8月11日，遼甯沈陽網友陳先生報料稱，他在乘坐滴滴網約車時被司機要求多付4元錢空調費。

紅星新聞記者采訪了國内四家大型網約車平台，各平台均表示沒有“空調費”這一說法，司機若繞過平台額外收取空調費用屬違約行為，乘客可在與司機協商下開關空調。

網友爆料乘坐網約車被收取空調費

近年來，關于網約車司機額外收取空調費用已多次引發争議。相關律師告訴紅星新聞，在司機沒有提前明确告知的情況下，網約車空調服務應當屬于約車服務民事合同行為中所包含的服務，司機額外收取空調費用，屬于違法行為。

律師表示，對于目前法律法規和網約車平台無明确規定情況下，作為合同當事人，司機和乘客應當就是否收取空調費、收取多少費用進行協商。若無法達成一緻，乘客可不支付空調費。

此外，律師建議，空調費的争議源于收費标準不透明，平台可約定公開的指導價格，由平台、司機、乘客三方共同分擔費用。

“打車費中不包含空調費，不加錢就把空調關掉”

網友陳先生報料稱，他乘坐滴滴網約車時被司機要求額外收取4元錢“空調費”。據陳先生提供的視頻顯示，網約車司機在行駛途中告知他，“打車費中不包含空調費，開空調燒油又燒錢，不加錢我就把空調關掉。”該司機還表示，如果乘客直接乘坐出租車，價格會更高，網約車已經算便宜的了。

陳先生告訴紅星新聞記者，這是他第一次遇見網約車司機收空調費這種情況。在陳先生看來，“打車的費用已經包含了空調費，該給的錢我一分都沒少給，為什麼要支付額外的費用？”最後經過與司機的一番争論，陳先生還是在下車前額外支付了4元錢的空調費。

司機加收空調費說明 圖據網絡

紅星新聞記者發現，此前也不乏網約車司機額外收取空調費的現象。據媒體報道，此前有網約車司機在車上張貼告示稱：“由于乘客費用低，無法開空調，開空調需加10元現金。”也有網約車車主明确告知乘客，“快車車價不含空調費，若要使用空調，兩個方案可供選擇：一、出空調費0.5元每公裡；二、給五星級評價。”

對此，許多網友質疑，空調費已經包含在打車費中，網約車被要求額外收空調費的做法不合規。

網約車平台：空調費屬違約行為 乘客可要求開關空調

8月12日，紅星新聞記者分别緻電首汽約車、美團打車、曹操出行、滴滴出行四家網約車平台，接線人員均表示平台計費項中無“空調費”這一說法，司機若繞過平台額外收取空調費用屬違約行為。乘客可在與司機協商下開關空調。

随後，紅星新聞記者查閱了各大網約車平台服務協議和計費規則。在《首汽約車駕駛員投訴違約責任條款》中，對暢享車型和舒适型、豪華型三種車型的服務标準進行了規定：未按乘客要求使用車内設施的(如調節空調、音響、車窗等)，造成乘客體驗不佳的，平台可扣其服務分。首汽約車告訴紅星新聞，平台收取的打車費中默認包含了空調服務費用。司機加收空調費用的行為是不被允許的，可通過平台申請退回費用。

《首汽約車駕駛員投訴違約責任條款》相關說明

《美團打車服務協議》違規項目第二點明确規定，司機向乘客收取服務費、空調費等本無需乘客支付的費用項，暫停3-7天。美團打車告訴記者，在美團司機服務條款中有規定，司機要積極配合乘客提出的合理服務需求，如開關空調、音響、窗戶等。

紅星新聞記者在查閱相關資料時也注意到，并非所有網約車平台都将空調服務及空調費用相關問題明确寫入服務協議中。

《滴滴網約車計價規則》中隻規定訂單總費由基本費用、行駛費用和特定費用三類費用項目疊加而成，具體包括起步價、基礎費、裡程費、超時等待費、高速費、停車費等，但并未對空調費及空調服務進行明确規定。不過滴滴出行投訴處理專員告訴紅星新聞，“打車所有的費用隻能通過平台收取，司機不能額外收取任何費用。”

曹操出行《服務合作協議》中暫無關于收取空調費用的條款。曹操出行客服專員告訴紅星新聞，“正常服務過程中如果由于天氣原因需要的話可要求司機開啟空調，如因車輛故障導緻無法空調開啟，司機需要告知乘客進行協商。另外，對于高溫天氣下是否對司機有補貼政策，各城市運營中心有不同的補貼方案。”

網約車司機：燃油車開空調成本高 平台無補貼

針對上述問題，網約車司機陳師傅告訴紅星新聞，“新能源車開空調一個月花不了多少錢，但燃油車花費較高，需要先消耗燃油轉化成電，才能制冷。成本一高，加之一些平台未明令禁止，同時也未做出解決方案，就有很多司機亂收空調費用。”

網約車司機趙師傅和記者計算了他每月的空調成本：“按一天三百公裡車程計算，開空調後每一百公裡需要多消耗2升油。目前所用92号汽油每升定價7元左右，（按每升7元計算）一天需多花費42元，一個月至少1200元。但是平台沒有任何補貼。”

《美團打車服務協議》相關收費規定

紅星新聞記者就高溫補貼咨詢了相關網約車平台。滴滴出行負責司機加盟的工作人員告訴紅星新聞，目前加盟的司機暫時沒有相關補貼。

此外，首汽約車、曹操出行、美團打車對網約車司機同樣也沒有此類補貼，但有針對高溫天氣下的一些福利活動。曹操出行相關負責人于先生告訴紅星新聞，考慮到夏季炎熱，各個城市的運營中心都有開展送清涼活動，比如給司機師傅送飲料、送水果等。

律師：收費标準不透明惹争議 建議三方共同承擔

在相關法規中，打車費是否已經包含了空調費？網約車司機加收空調費是否屬于違規行為？

對此，河南豫龍律師事務所付建律師告訴紅星新聞，網約車是一種服務消費，在司機沒有提前明确告知的情況下，網約車空調服務應當屬于約車服務民事合同行為中所包含的服務。根據我國《民法典》以及《消費者權益保護法》相關規定，網約車司機額外收取空調費用，屬于違法行為。

關于平台是否有義務為網約車司機高溫出行提供補貼，付建表示，根據司機與平台所簽署的合同來看，網約車司機與平台之間是一種商務合作關系，不屬于勞動合同關系，司機有自主決定是否出車的權利，平台無義務給予高溫補貼。

某網約車空調費收費标準 圖據網絡

“但是，如果乘客的乘車結算、司機的工資結算是與平台進行，且司機是以平台名義出車運營，根據我國《勞動法》相關規定，司機與平台之間就應當被認定為實質上的勞動或勞務關系，平台就應當根據法律給予高溫補貼費用。”付建稱，如果網約車司機沒有從平台獲得高溫補貼費用，應當屬于網約車司機與平台之間的法律糾紛，司機不應該将此變相轉嫁于消費者。對溫度在33℃以上（包含33℃）的工作場所，應當按照規定發放高溫補貼費用。

北京浩雲律師事務所王豔芳律師告訴紅星新聞，目前乘客對司機收取空調費的争議主要是源于空調費用的收費标準不透明，存在部分司機亂收費的現象。平台條例有一定的滞後性，目前還不能很好地解決雙方的需求。

針對如何解決乘客與司機之間利益分歧的問題，王豔芳認為，對于已經有明确規定的，要嚴格按照規定來履行。對于目前法律法規和網約車平台無明确規定情況下，作為合同當事人，司機和乘客應當就是否收取空調費、收取多少空調費進行協商。若無法達成一緻，乘客可不支付額外空調費。王豔芳建議，平台可約定公開的指導價格，由三方共同分擔費用，減少亂收費現象，消費者的接受度就會高一些。

紅星新聞記者 王春 實習記者 蔡曉儀

編輯 任江波

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