法拉利250GTO一直都是拍賣市場的寵兒，就在近日，芝加哥的一位老闆買下了一台250GTO，至于成交價格嘛，相當于30台布加迪，先自己腦補一下吧。250GTO是上個世紀60年代最先進的跑車，地位和現在的拉法一樣，在鼎盛時期壟斷了世界運動汽車的冠軍，在1962年到1964年一共産了39台。如今，全球最貴的跑車都被法拉利250GTO所囊括了。
有實力的豪車收藏家都說等老了再考慮法拉利250GTO，這等來的是每年幾百萬美金的飛漲。看了這款車的拍賣結果，你會覺得任何投資方式都弱爆了。就來看看近幾年這款車的拍賣行情，2012年的拍賣會上，一共有兩台250GTO拍出，一台是3200萬美金，一台是3500萬美金。什麼萊肯，布加迪，科尼賽克全部靠邊吧。
價格越來越高，主要是車子日益高漲的收藏價格。2014年，又一台250GTO以3800萬美元成交，當時還赢得了"世界最貴汽車"頭銜，并把記錄保持到了2016年。很多人看好它是因為它代表了上世紀60年代初法拉利的綜合技術水平，空氣動力學的長車頭設計，人工焊接的管狀車架，帶氣門可變正時機構的矽鋁合金缸體發動機，盤式刹車……甚至5速手動變速箱在當時已是一項了不起的裝備。
行情大好就有藏家願意割愛，2017年，眼前的這台250GTO拍出了5600萬美金。它在1969年的時候不過才5400美元，1970年才11000美元。在1975年的時候，這台車由一位私人買家花了13000美元買下，1978年125000美元賣出。
不僅法拉利這個品牌的含金量，這台車的名氣和稀缺性也成了這輛車破紀錄的理由。最近拍出的一台高達7000萬美元，真車重量的黃金價值都沒有這麼高，相當于30台布加迪威航Vitesse特别版（海外售價230萬美元）。買下它的不是什麼中東富豪，而是個賣腳墊的大叔。
就是這位出手闊綽的大叔花了4個多億人民币買了台車，賣床墊和賣腳墊的都很喜歡車嗎？美國有位賣床墊的大叔收藏了130台跑車，也是各種法拉利。那這位是？80年代在AMG當過銷售經理，那時他發現很多車的腳墊做的不好，然後就決定自己創業生産腳墊，多年努力結果就成功了，一年營業額4個多億美金。
這就是4.4億人民币的250GTO，搭載着3.0升V12引擎，最大300馬力，極速280公裡/小時。法拉利曆史上最有意義最罕有的車，能買下它不僅是彰顯品味，還有絕對的财力。當然，全世界赝品最多的車之一就是250GTO，一旦被發現絕對會被廠家搞得身敗名裂。
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