相信有很多的車主都會發現，現在新車出廠都不會安裝擋泥闆，難道這是汽車廠商在偷偷地減配嗎?那麼，買了車以後，我們有沒有必要安裝擋泥闆呢?

01.

擋泥闆有什麼作用?

第—，從這個字面的意思來看，擋泥闆就是用來抵擋泥巴的。一般在下雨天氣，特别是在泥濘的道路上，汽車輪胎上都會有很多泥巴，有的時候還會弄到汽車車身上。而擋泥闆可以有效遮擋掉車子在行駛中帶動起來的泥水、沙粒，防止泥水濺到車身以及乘客上下車門時，弄髒衣服。

除了車輪後方的翼子闆，擋泥闆在一定程度上，是能夠幫助車尾保持清潔的。車輪帶起來的顆粒、髒東西，不光是直接飛進到翼子闆上面，還有一部分會在車底氣流的拖拽下，到達汽車的尾部，被車尾的氣流渦旋卷起來，留在車屁股上面。尤其是兩廂車、SUV、MPV這類車型，泥沙也更容易被卷起來，留在後玻璃車窗上。

假若沒有安裝擋泥闆，那麼車子在飛奔時，恰好是雨天天氣，特别是後輪胎，如同抽水機一樣，飛濺起來的水滴，給路上其他行人帶來不便。

第二，我們知道，倘若洗車的時候不注意，直接用高壓水噴槍去洗或者用抹布擦，車身上的泥沙與車漆表面“摩擦運動”，損傷車體漆面。而擋泥闆可以減少泥沙粘附在車身，避免劃花車漆。

既然擋泥闆有這麼多好處，那麼為什麼幾乎所有的新車出廠時，都不安裝擋泥闆?

02.

擋泥闆有什麼副作用?

1.通過性

安裝擋泥闆會在一定程度上影響車輛的通過性，尤其是底盤本身就比較低的車型。

2.增加氣動阻力

相關研究發現，安裝了擋泥闆，車尾的湍流會比原車型更大，受到的阻力也就更大。

當我們的汽車在高速行駛的時候，會受到非常大的空氣阻力，當我們的汽車速度超過了80km/h的時候，空氣的阻力能夠占到汽車行駛總阻力的60%左右。

車速越快的時候，汽車阻力也就會越快，所以為了能夠降低我們的汽車空氣阻力，在研發汽車的時候我們的汽車都會設計成流線型的，并且汽車的底部也設計的非常平坦，這樣能夠讓空氣快速的流動，我們的風阻系數也會降低許多。

如果裝了擋泥闆，就相當于是總阻力增加了5%左右。假設其他條件一樣，油耗憑空的就5%沒有了，還會帶來一些額外的「呼呼咝咝沙沙」的噪音。

所以說如今的汽車之所以不安裝擋泥闆，從性能表現上來說是非常合理的。

3.對車子會不會發飄也有一點點影響

更大的氣動阻力還意味着在高速行駛的時候，氣流流速會變慢，擋牢了。根據伯努利原理，車子所受到的氣動升力也會變大的，開着開着會覺得車子容易發飄。

有研究人員對某車型也做了一些實驗，時速80公裡每小時的時候，裝了擋泥闆的車子，氣動升力提高57.1%。這雖還不足以擡起一個車，但會覺得有點飄。

03.

到底要不要安裝擋泥闆?

如果是SUV車型，或者經常跑爛路，擋泥闆還是有點作用的，可以減少泥沙在車身的堆積，但大多數時候在城裡開，都是水泥或者瀝青道路，路況好，車身比較幹淨，又是普通轎車，是沒有必要安裝擋泥闆的。

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