汽車胎壓常識知多少?剛剛晉級私家車主的小白需要了解的安全行車注意事項很多，今天重點來說說胎壓胎壓顧名思義就是汽車輪胎的氣壓值，一般推薦範圍在2.3-2.7BAR之間，極限數值為2.1-3.0BAR（極限數值僅針對個别特種車輛和特殊工況，此處僅供參考）傳統燃油汽車經過100多年的發展其幾大核心系統運行的安全穩定性和可靠性已經達到了近乎完美的程度，所以往往是譬如胎壓這種看似輔助和次要的事項極容易被人忽視，但胎壓恰恰對愛車的動力性能、操控性能、安全性能、燃油經濟性都起着非常重要的作用，下面我們就來聊聊關于汽車胎壓常識知多少?接下來我們就一起去了解一下吧!

汽車胎壓常識知多少

剛剛晉級私家車主的小白需要了解的安全行車注意事項很多，今天重點來說說胎壓。胎壓顧名思義就是汽車輪胎的氣壓值，一般推薦範圍在2.3-2.7BAR之間，極限數值為2.1-3.0BAR（極限數值僅針對個别特種車輛和特殊工況，此處僅供參考）。傳統燃油汽車經過100多年的發展其幾大核心系統運行的安全穩定性和可靠性已經達到了近乎完美的程度，所以往往是譬如胎壓這種看似輔助和次要的事項極容易被人忽視，但胎壓恰恰對愛車的動力性能、操控性能、安全性能、燃油經濟性都起着非常重要的作用。

據相關統計，高速公路上近50%的重大交通事故因輪胎慢性漏氣而引起，我們平常開車也都有過在毫無知覺的情況下被鐵釘石子等雜物紮破輪胎的經曆。筆者就曾經在自己毫無感覺的情況下駕駛一部輪胎已經嚴重漏氣的帕薩特V6轎車在上海的馬路上疾馳，結果被一位好心的大哥追上來提醒才知道，據他說我的車輪和地面已經擦出火星了！我停下車仔細一看，我的右後輪胎已經完全沒氣了，癟到鋼圈（輪毂）直接壓着輪胎胎圈強行轉動。後來把車拖到修理廠把輪胎拆下來一看，胎面兩邊已經被輪毂壓出了兩條深深的凹痕。後來我仔細的回想了一下，其實前兩天我已經注意到右後胎似乎氣有點不足，但也不是非常明顯，所以就沒有引起足夠的重視，想着等哪天比較空的時候好好把四個輪胎都一起檢查一下一起再弄。我當時想的是它就算漏氣也是自然漏慢氣不是因為紮破導緻的，結果後來補胎師傅跟我說就是因為上面紮了一個非常小的釘子才導緻右後胎漏氣的，一開始漏的非常慢所以不易察覺，因為沒有及時處理最終把事情搞大了。他還說像我這樣壓着漏氣的輪胎強行開是非常危險的，先不說因為沒氣的輪胎造成轉向操控性能降低可能導緻交通事故，單就可能直接造成的車損而言，輕則輪胎報廢要更換新的，重則把輪毂也壓變形了，那損失就更大了。而這兩種配件，恰恰是保險公司不予理賠的。

雖然胎壓如此重要，我們也沒有必要過于緊張甚至為此背上很重的心理負擔。建議做到：重點關注、定期檢查、及時處理這9個字就可以了。首先關于每台車輛前後胎壓的具體數值在不同季節和不同載荷情況下到底精确到多少數字，建議大家也不要過于糾結：市場上不同車型廠家推薦的胎壓數值可能略有不同，查閱車輛使用說明書或請教4S店的師傅都可以得到答案；另外大家經常聽到的夏冬兩個大的季節的胎壓差異以及前後輪胎組的胎壓細分也請仔細閱讀車輛使用說明書，一切以說明書為準，說明書上沒有提及的，完全可以忽略。看不懂說明書或依然還不放心的，還是去請教一下4S店的師傅，多問幾句也沒有壞處。

對于大多數初提愛車的小白和終身懶癌隻開不問的老白來說，自己拿充氣泵給輪胎打氣的機會幾乎從來不會有，我們要做的就是定期檢查胎壓大的狀況然後及時到4S店或修理廠重新打氣，至于每次給輪胎充氣胎壓的具體數值我們統統交給充氣師傅；細心的同學可以在通過查閱說明書和咨詢4S店确定愛車的建議胎壓數值後拍照記在手機裡以便每次充氣時核準一下，尤其是在洗車點這種地方免費充氣的時候，他們的小工往往沒有經過正規的職業培訓，水平也許有限。

對于經常長途行車或需要頻繁用車的私家車主，建議還是自行購置一台帶壓力表的車用充氣泵。這樣就可以做到随充随檢，并且可以根據不同的用車季節和載荷即時調整相應的胎壓數值。所以在喜提愛車後的第一件事就是抽出一點時間先去弄清楚自己愛車的推薦胎壓數值，最權威的肯定是查閱自己的車輛使用說明書或咨詢自己車輛品牌的4S店。因為科學的嚴謹性要求，本文不在此推薦胎壓的具體數值範圍，也不建議随便相信百度出來的結果，因為筆者已經把部分百度出來的數值與相關專業文獻做過比對，不乏很多謬誤和矛盾的結果。估計有部分作者撰文态度的問題，也有頻繁轉載傳播造成的内容失真問題。

綜上所述，保持正确的胎壓是車輛保養和安全行車繞不開的一個重要問題，“事故起于青萍之末”、“千裡之堤 潰于蟻穴”，“安全無小事”、“安全行車無期限”。讓我們一起把胎壓的問題重視起來，早日成長為一個安全快樂的老司機！

可以免費檢查胎壓和充氣的地方：汽車美容裝飾店、個體汽車修理廠（鋪）、汽車換胎補胎店（攤）、大一點的洗車點

百姓汽車補胎價格（包括校準動平衡）：30元（好的材料）20元（普通材料）

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