文：懂車帝原創 何超

[懂車帝原創 資訊] 過年回家，看望父母，走親訪友，用車自然少不了，你可能需要一輛空間大一些的車，這樣能拉更多的年貨；也需要一輛底盤稍微高一點的車，走爛路更放心；更需要一輛操控好的車，在跑高速時，更穩定也更安全。所以，今天盤點一下國内能買到的跨界旅行車。

奧迪A4 allroad

說到旅行車，肯定有奧迪的一席之地，不得不說，奧迪的旅行車在顔值方面确實更加協調。

A4 allroad，A4的跨界旅行版本，2817毫米标準軸距帶來的緊湊車身，252馬力、370牛·米的高功率2.0T發動機，不管在高速還是山路都能提供轎車一樣的操控感。

495升的後備廂常規容積，放倒後排儲物空間達到1495升，而且還有标配的電動可伸縮的遮物簾，後備廂實用性非常強。

奧迪A6 allroad

當然，如果有走爛路需求，可以看看A6 allroad，動力采用3.0T的V6發動機，340馬力，500牛·米，而且還有48V輕混系統，對于油耗有一定的幫助。

重點是，A6 allroad搭載空氣懸挂，不光能調節軟硬，還有5擋高度可調，既能讓高速行駛更穩定，也能在一些非鋪裝道路上放心地行駛，不過，要小心對待20英寸的輪毂和隻有45扁平比的輪胎。

後備廂常規容積565升，放倒後排能達到1680升，不光拉年貨，搬家都夠用了。

沃爾沃 V90 Cross Country

沃爾沃 V90 Cross Country也是标準的跨界旅行車，擁有旅行車的大後備箱，常規容積就達到了723升，而且210毫米的離地間隙堪比SUV。

同時，還标配了沃爾沃City Safety城市安全系統、自适應巡航、Pilot Assist自動駕駛輔助功能、車道保持等等主動安全系統，能夠降低長時間駕駛的疲勞感。

一汽-大衆CC獵裝車

最美大衆CC的跨界旅行版，國内的CC外觀的一個小瑕疵就是底盤稍微有點高，不太搭配轎跑的風格，而同樣的底盤高度，放在CC獵裝車上，就非常合适了，很有跨界車的風格。

另外，CC獵裝車保留了CC上的無框車門，這在目前在售的所有跨界旅行車中非常少見。

CC獵裝車的後備廂常規容積是514升，放倒後排可以達到1320升，空間沒問題，隻是少了一些滑軌、錨點等固定裝置。

大衆 蔚攬 四驅縱行版

蔚攬是邁騰的旅行版，本來已經非常小衆，而四驅縱向版是蔚攬的頂配，是跨界旅行版，而且售價達到39.28萬。這個價格，稍微加一點點就能買到A4 allroad，不光動力更強，而且是剛剛完成中期改款，所以，蔚攬如果沒有特别誘人的折扣，以目前的産品力來說，性價比并不高。

一汽-大衆 C-TREK蔚領

蔚領是從寶來衍生而來的跨界旅行車，在10萬的價位區間，可選的跨界旅行車不多，蔚領是其中之一。

蔚領的後備廂空間常規容積是589升，後排放倒後可擴充到1507升。

不過，最新的2020款蔚領隻有1.5升自吸發動機匹配6擋手自一體變速箱這一種動力組合，而且離地間隙是132毫米，與轎車相比，并沒有太大優勢。

長安福特 福克斯 獵裝版

兩廂版福克斯與獵裝版的軸距同為2705毫米，而獵裝版的車長達到了4678毫米，比兩廂版長了300毫米，所以後備廂空間常規容積達到了575升，放倒後排達到了1620升，在緊湊型車中優勢明顯。

獵裝版底盤高度達到了145毫米，相比普通版福克斯的110毫米提高不少，在通過性方面有一定的提升。

自從這代福克斯上市以來，全系配備三缸發動機讓很多消費者不好接受，盡管它的三缸發動機動力不錯，抖動也不算明顯，但也很難扭轉消費者對于三缸的看法。

獵裝版福克斯售價達到15.38萬，是全系頂配，銷量自然也不容樂觀。

最後

跨界旅行車，有着轎車的操控、SUV的通過性、旅行車的大空間，雖然表現很全面，但在國内，它們的售價一般都比轎車版要高出不少，所以注定它們是少數人的選擇。

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