三、市域綜合交通

綜合交通發展策略

1、 提升樞紐地位

完善綜合交通樞紐功能，協調與各級交通走廊、城市空間、産業布局的關系，鞏固和提升樞紐地位，增強對貴州西部地區的客貨服務能力。

2、 拓展聯系通道

協調各種交通方式在客貨運輸中的作用，提升鐵路在大宗運輸中的比例，完善公路網絡，推動機場建設，多渠道聯系國内外地區。

3、 完善市域網絡

強化交通走廊建設，完善市域網絡，支撐基本生活圈建設。至2020年，重要鄉鎮、産業園區、旅遊景區實現二級以上公路連接。

交通樞紐體系

構建1個市域主樞紐、2個市域副樞紐：

六盤水中心城區為市域綜合交通主樞紐，建設貴州西部綜合交通樞紐和物流中心。

盤縣和六枝中心城區為市域綜合交通副樞紐，是全市綜合交通分區組織的中心，并承擔區域交通組織功能。

依托大灣、發耳-楊梅、柏果、雞場坪、保田、郎岱、岩腳等重點鎮建設綜合交通節點，承擔分區交通組織功能。

公路

1、 高速公路

形成聯系周邊地區中心城市的多通道高速公路網，實現“縣縣通高速”的發展目标。包括繞城、滬昆、杭瑞、都香、六盤水至宜賓、雞宣、畢水興、納興、六普高速公路。

2、 幹線公路

幹線公路以國道為骨架，省道和其他一、二級公路為網絡，加強市域中心城市之間、重點鎮和一般鎮之間的聯系。

3、 一般公路

服務于一般城鎮間以及鄉村之間的交通聯系。完善農村公路網絡，加強縣鄉公路升級改造，實現“村村通油路”。旅遊、礦産等特色資源地區一般公路可适當提高等級，地形條件複雜或人口稀疏地區，可适當降低等級。

鐵路

建設快捷通達全國經濟發達地區和周邊省份中心城市、服務區域中心城市和主要城鎮、滿足資源運輸需求、促進礦産資源地區發展的鐵路客貨運輸體系。

規劃建設滬昆高速鐵路六盤水段、畢（節）—（六盤）水—盤（縣）—興（義）鐵路、貴（陽）—安（順）—（六盤）水—威（甯）鐵路（遠期延伸至昭通）、（六盤）水—攀（枝花）鐵路、（六盤）水—納（雍）—織（金）—清（鎮）鐵路、規劃研究松（河）—響（水）鐵路等。

航空

積極發展航空運輸，完善六盤水機場的基礎設施，促進通用機場和直升機起降點建設。六盤水月照機場為4C級國内支線機場，結合機場發展臨空經濟區。規劃建設盤縣機場，加快推進前期工作。

四、中心城區用地布局

城市發展方向

采取“東進、北拓、西擴”的城市空間拓展策略，近期将東部作為主要建設方向，重點建設雙水片區、機場組團和老鷹山組團，以向西、向北拓展為輔；遠期将西部、北部作為建設重點方向，發展魚塘、汪家寨、大坪子等組團。

“東進”——向東發展東部新城，重點建設雙水片區、老鷹山組團、機場組團、銀洞片區等，構成集産業基地、交通樞紐、服務中心為一體的綜合型城市新區。

“北拓”——北部和西部是城市未來新拓展用地的主要方向，形成魚塘、汪家寨等組團，重點發展裝備制造業、高新技術、新型建材加工業等産業，結合自然山水和峰叢地貌發展旅遊業。

“西擴”——向西發展西部新城，重點建設大坪子組團、德塢片區，與威甯共同構建城鎮發展協調區，實現連片發展，輻射周邊城市，奠定六盤水中心城區在區域内的核心地位，形成多個新增城市組團和片區。

城市空間結構

從組團城市向組群城市演變，構建“一主兩副三城區、峰叢濕地綠相融”的多極網絡化城市空間結構。

“一主兩副”：指城市主中心和2處城市副中心。主中心位于主城區的鐘山片區，是全市的綜合服務中心；2處副中心分别為落飛戛副中心和塔山副中心。

“三城”：指主城區、西部新城和東部新城。三城區實施特色化發展戰略，形成合理分工、有序競争、各具優勢和特色的功能結構。

“峰叢濕地綠相融”：建設以峰叢地貌為特點，濕地環繞、城綠相融的山水生态城市。

多極網絡化的城市空間結構：通過交通走廊串聯各處城市中心和組團、片區，共同構成多極核、組群式、網絡化的城市空間。

各城區功能定位

1、主城區——優化升級、培育高端

主城區是城市優化發展地區，以發展行政辦公、金融會展、商業購物、文化娛樂、旅遊服務、商貿物流等現代服務業為重點，強化區域中心服務功能，打造輻射貴州西部的城市高端服務區和貴州省轉型發展示範區。

包括鐘山片區、水月片區、紅橋片區、大河鎮片區和發箐片區。鐘山片區是城市服務核心，以現代服務和居住功能為主；水月片區妥善處理好城區與水鋼發展的關系，按照近期過渡、遠期逐步搬遷的思路落實規劃願景，近期促進水鋼升級改造，污染型産業逐步外遷，遠期引導水鋼适時搬遷，打造退二進三示範區，積極發展商務辦公、文化創意産業，與鐘山片區共同構成六盤水的展示窗口；紅橋片區借助南編組站優勢，打造現代化綜合産業新區和物流基地；發箐片區為生活服務區；大河鎮片區為以生活服務功能為主的綜合功能區。

2、西部新城——産城融合、拓展創新

西部新城是城市主要功能拓展區，重點發展裝備制造、新型建材、生物制藥、科教信息、高新技術等先導型産業和戰略型産業，建設宜居宜業的現代化新城，成為貴州西部産城融合和山地城市建設的先行示範區。

西部新城包括魚塘組團、汪家寨組團、大坪子組團、德塢片區、汪家河溝片區和大橋片區。以落飛戛副中心（位于大坪子組團内落飛戛地區）作為服務中心，汪家河溝片區為以生活服務功能為主的綜合功能區，德塢片區為以生活服務和旅遊度假功能為主的綜合功能區，汪家寨組團、大坪子組團為具備生活服務功能的現代化産業新區。魚塘組團重點發展高新技術、新型建材加工業、制藥、旅遊産品加工等産業，并結合峰叢地貌發展休閑旅遊、養老産業、第二居所等。大橋片區以旅遊度假為主，結合山水風光進行低強度開發，發展特色觀光農業、旅遊休閑、養生康體等産業。

3、東部新城——做強基礎、循環集約

東部新城是城市重要功能增長極，建設集服務中心、生産基地、交通樞紐為一體的現代化城市綜合功能區和貴州循環經濟示範區。

東部新城包括老鷹山組團、機場組團、雙水片區和銀洞片區。雙水片區以生活功能為主；老鷹山組團為煤焦電氣一體化、煤化工、建材、裝備制造、鋁及鋁的深加工等産業為主的産業新區；機場組團是六盤水重要交通樞紐，打造臨空經濟區，重點發展特色農産品加工、空港物流加工等臨空産業和旅遊休閑産業；銀洞片區為以機電産品制造、物流為主的産業新區。

來源：六盤水日報

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