11月12日，自治區人民政府印發了《廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃》。根據規劃要求，“十四五”期間，廣西對交通的投資規模将超1.5萬億元，到2025年，全區高速公路裡程、高鐵裡程、北部灣港貨物吞吐量等都将有顯著增長，實現“市市通高鐵、縣縣通高速”的目标。
根據規劃，廣西綜合交通的投資規模超過1.5萬億元，比“十三五”時期投資額6000億元增長約150%。其中鐵路方面（含城市軌道交通），預計完成投資約3000億元，公路方面預計完成投資超過1.1萬億元，水運方面預計完成投資約1000億元。
廣西“十四五”綜合交通規劃示意圖。 自治區人民政府供圖
到2025年，廣西綜合交通網總裡程突破15萬公裡，鐵路營業總裡程達到7000公裡，高鐵動車運營總裡程達到3000公裡；公路總裡程達到14萬公裡，其中高速公路建成裡程達到1.2萬公裡以上；北部灣國際門戶港貨物吞吐量達到5億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬标箱；南甯機場建成面向東盟的門戶樞紐機場。屆時，廣西将實現“市市通高鐵、縣縣通高速”的目标。
廣西要怎麼實現這些目标？推動南甯國際性綜合交通樞紐的建設是其中重要的一環。“十四五”時期，廣西計劃建成南甯至玉林城際鐵路、南甯經崇左至憑祥城際鐵路，開工建設南甯市郊鐵路機場線和武鳴線，并加快建設南甯鐵路樞紐五象站、南甯站改擴建、湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程等項目。
廣西“十四五”鐵路建設規劃示意圖。 自治區人民政府供圖
在打造高水平開放西部陸海新通道方面，廣西将加快推進貴陽至南甯高速鐵路等重大項目建設，新增2條形成9條鐵路出海出邊通道、新增12條形成23條連接中南、西南地區出省高速公路、新增13條形成23條中南、西南地區經廣西出海出邊高速公路；廣西對接粵港澳大灣區将新增4條形成8條鐵路通道，新增7條形成14條高速公路通道，西江航運幹線實現3000噸級航道直通粵港澳大灣區。
廣西“十四五”高速公路建設規劃示意圖。 自治區人民政府供圖
快速網建設方面，加快建設南甯經玉林經岑溪至深圳高速鐵路廣西段等高鐵項目，推進G75蘭州至海口高速公路廣西欽州至北海段改擴建工程、G72泉州至南甯高速公路廣西桂林至全州黃沙河段等項目改擴建，實現國家高速公路桂林至北海段全線為雙向8車道，同時計劃建成高速公路充電樁超過3000個。
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