新海南客戶端、南海網、南國都市報4月15日消息（記者 蒙健 文/圖）“去年8月份我買的雅迪電動車，3個多月電池就出現了不耐用的情況。”近日，海口市民姜女士向記者反映稱，新車使用3個多月後，今年1月份她到雅迪電動自行車售後檢測，但店方并未明确電池是否存在故障問題。前幾天因電池再次出現續航不足的情況後，她再次來到店方售後，卻被告知目前隻能更換維保電池，店方前台人員的态度更是令她無法接受。

4月11日下午，海口市市場監督管理局龍華分局中山監督管理所工作人員（中）随同姜女士（右一），來到了雅迪電動自行車售後部進行協調。

據姜女士介紹，2021年8月底，她在海口市東湖路的雅迪電動自行車專賣店，以2600元的價格，購買了一輛雅迪60V20A的新國标電動自行車，新車剛買回來的時候，各項功能指标都一切正常。“後來用了3個多月後，我就發現電動車的電池不耐用。”姜女士告訴記者，新車剛使用的時候，電池充一次電可以續航40公裡，可過了3個多月，電動車當天充滿電，一擰電門便顯示隻有兩格電量，續航公裡也下降為16公裡左右。

電池原本兩天一充的電動車，僅3個月就變成一天一充。姜女士認為電動車的電池出現故障，于是在今年1月份，她便來到了雅迪電動自行車售後維修部進行檢查。“對方稱沒有什麼問題，讓我再騎兩三個月看看，有問題再換電池”。姜女士取車回去後使用了一段時間，發現電池仍不耐用。

4月11日下午，海口市市場監督管理局龍華分局中山監督管理所工作人員（左一）随同姜女士（右一），來到了雅迪電動自行車售後部進行協調。

姜女士稱，4月9日，她再次來到雅迪電動自行車售後部，遇到了先前為自己檢測電池的工作人員。在表明來意後，她被告知若是更換電池不能更換全新電池，也隻能更換維保電池。“随後我到前台處理，前台接待人員要求我提供上一次電池的具體檢測時間。”姜女士告訴記者，由于具體時間自己忘記了，前台接待人員竟以此為由稱先前的檢測人員已不在這裡上班。

“檢測的人員明明在這裡，前台接待卻稱人不在。”姜女士認為售後前台工作人員有意推诿，不願更換全新電池，同時對方的态度讓她無法接受。姜女士表示，售後電池品質不僅無法和售前電池相比，新車買了不到半年電池就出現了問題，商家卻不能更換全新的電池，在她看來很不合理。

4月11日下午，姜女士向海口市市場監督管理局龍華分局中山監督管理所進行了投訴。記者随同中山監督管理所工作人員，來到了雅迪電動自行車售後部。雅迪售後服務工作人員洪女士介紹，姜女士的電池屬于普通鉛酸電池，根據電池三包的規定，電池整組容量不足60%的，前6個月換新電池，7-12個月換維護電池。

“姜女士的電動車是去年8月份購買的，直到今年4月，就已超過了換新電池的時限。”洪女士說，通常顧客反映電池有問題，店方會先将電池充滿電，然後會采用專業的儀器檢測，并告知顧客檢測的數值是否正常。姜女士在1月份到店檢測時，工作人員并未發現存在什麼問題，但由于不是自己接待，具體情況她并不清楚。如果說當時檢測電池有問題的話，工作人員會予以說明。

對于姜女士反映的前台接待人員态度惡劣的情況，洪女士表示，該工作人員是從其他的門店借調過來的，後期核實的确是存在這樣的情況，店方會對相關人員予以批評教育。

經過半個多小時的協調，洪女士同意了姜女士更換全新電池的要求，并予以當場更換。

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