奧迪在今年北京車展上發布了奧迪Q5L Sportback , 這也是BBA品牌下首輛國産的SUV轎跑車型。在奧迪Q5L這台中國特供車銷量極佳的情況下，奧迪推出Q5L轎跑，從很大程度上來看是一件水到渠成的事情？否則首先被“Sportback”的也應該是标準版的Q5。

要說Q5L和Q5L轎跑這兩台車有何不同，倒不如說說他們什麼地方一模一樣，然後便可自然而然看到他們有何不同？

以入門級的40TFSI車型為例，Q5L和Q5L轎跑兩者使用的都是140千瓦（190馬力）2.0T發動機，而高功率45TFSI車型，二者均搭載185千瓦（252馬力）發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。因此，在動力總成方面，Q5L和Q5L轎跑沒有任何不同，而這直接帶來的便是幾乎完全一樣的性能，雖然轎跑版總給人感覺會更運動一些。

在車身尺寸上，二者的差距為毫米級，這樣幾乎可以忽略不計的差别更多的是造型設計上的細微之處引起的外飾套件不同所直接帶來的，畢竟Q5L和Q5L轎跑的軸距均為2908毫米。不過，Q5L轎跑的運動型車身形式注定了其C柱後的車頂會有明顯下潛，因此，在後備箱容積和後座頭部空間上肯定會有所犧牲。

在内飾設計上，可以看出Q5L轎跑版明顯更符合升級産品的屬性，雖然内飾設計主題與Q5L一樣，但是明顯在色彩紋理的搭配上和科技配置的使用上，比已經略顯老舊的Q5L高出半個檔次，除了中控大屏外，全新的MMI車機也更加流暢。

然而，Q5L轎跑後排座的頭部空間其實和Q5L也幾乎相同，隻是後備箱容積确實有所減小，不過二者的後備箱容積差距隻有30升，如果你不是将後備箱裝滿，差别也不是很大。

在底盤細節上，二者使用的均為五連杆獨立懸架，甚至連輪胎尺寸都一樣，按理說Q5L轎跑版應該使用更運動的輪胎。

該買Q5L還是Q5L轎跑？要看你用車的用途是什麼，如果你入手SUV的目的是For everyone, 那麼還是該買稍微保守一點的Q5L，而如果你用車的首先考慮的是自己和副駕駛位置的他或者她，那麼你應該毫不猶豫地選擇Q5L轎跑。

目前Q5L轎跑的價格區間在42.68萬-49.99萬之間，根據車型定位不同，加上Q5L目前降價較大，Q5L和Q5L轎跑可能還真的不會出現自己打自己的情況。或者說，如果二者真的出現了左右互搏的場面，那麼Q5L的低配版本應該收到的沖擊最小，真正糾結的是在高配版本層面的車型上，但如果你都已在考慮高配Q5L車型了，索性入手Q5L轎跑不更是順理成章的？

接下來，我們就要看一看Q5L轎跑會不會有大幅降價，希望有，也希望沒有！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!