對于出差人來說登機箱則是必備，畢竟出差時會攜帶較多物品，并且很多人也習慣将筆記本等随身較重物品也一同放到登機箱中，雖然可以減少背包重量，但隻要把筆記本收入到登機箱裡，拿出來卻十分不便，不過好在最近我發現了一款商務登機箱，它擁有雙倉設計可以把筆記本與衣物等區分開，今天我們就來聊聊這個悠啟前開蓋輕商務登機箱。

這個登機箱在前倉采用了5mm柔韌泡棉設計，這意味着當登機箱倒下時由于内含柔韌泡棉，可起到緩沖作用所以不會對于登機箱造成太大的損傷。除此之外，前倉柔韌泡棉處還采用了防水設計，不會出現雨天使用會弄髒的情況。

其實每次把筆記本放在登機箱我就特糾結，因為将筆記本放入登機箱中确實可以減少背包的重量，但每次急需時翻找筆記本又比較狼狽，所以每次我隻能将筆記本放入背包中。但使用悠啟前開蓋輕商務登機箱則不同，它擁有一個前倉筆記本可以放入其中，這樣每次使用筆記本時隻需單獨打開前倉即可，這樣不僅節約了翻找使用，同時在收納時也會方便很多。

不僅是收納方便，前倉收納包同樣也很厚實，厚度和我們平時使用的筆記本保護套差不多，這樣即便登機箱在拖行的過程中也不用擔心筆記本會受到磕碰。除此之外在收納包的上方還擁有一根高彈固定帶，該帶并非固定長度，而是可通過魔術帶自由調節固定長度，這對我們來說可根據自身筆記本或平闆電腦大小自行調節固定長度，可以說非常的人性化。

除此之外，這款登機箱還擁有45度開口設計，這樣拿起筆記本非常方便，當然也有些人喜歡90度開口設計，這個登機箱同樣也能90度打開，不過就我個人而言，我還是比較喜歡45度的設計，畢竟開蓋時，前倉蓋不會落地。

由于采用了前後雙倉設計，所以拉鍊相對于以前的二個更改為了4個，我們可以通過左右滑動的方式來開啟前倉以及後倉。密碼鎖方面采用了TSA海關密碼鎖，即便未來出國旅行，也不用擔心不适配的情況出現。

我拿到的這款是悠啟前開蓋輕商務登機箱20寸行李箱，或許大家會說目前主流旅行箱是20寸以及24寸，為什麼隻有一個20寸型号。在我看來相比于24寸，20寸才是可以直接拿到飛機上的，而24寸需要通過托運的方式上飛機，這樣也就可以解釋為什麼隻有20寸一個型号，不過相比于普通的20寸登機箱，這個登機箱由于采用雙倉設計，所以在容積方面也會大很多。

輪子方面，這款登機箱擁有四個萬向輪，或許大家不知道萬向輪，就是四個輪子都可以360度旋轉，這對于我來說平時出去時行李箱可以滑動自如。這款箱子在滑動時可以明顯感受到輪子是靜音的，這樣每次在滑行的過程中就不必擔心輪子會發出較大的聲音，可以說設計的比較不錯。并且無論是石子地還是柏油馬路滑行都非常順暢

拉杆擁有四級可調，我們可根據不同的身高來自行選擇拉杆高度。

這個就是登機箱的内部結構，可以看到内部的儲藏格同樣設計的很合理，左側為衣服收納區，我們可以将随身攜帶的衣物放入其中，并且由于上面有X型織帶可手動進行調節，即便少量衣物也會被X型織帶固定的很牢靠。

這個就是X型織帶

右側部分可以放置一些小雜物，例如我們平時攜帶的數碼産品，充電器數據線雨傘等等都可以放入其中，在網格下面還有一個收納格，這個我們就可以放入一些隐私的東西，所以在内部構造方面，這款登機箱給我們安排的非常合理。

在實際使用中我發現雙倉設計确實很不錯，我基本僅需5秒的時間就将筆記本拿了出來，要知道之前沒有這種雙倉設計我拿筆記本至少要二三分鐘，并且還需要找一個空地慢慢翻找，而現在無須空地隻需較小的空間就可以輕松拿出。

相信大多數人對載重也比較看重，畢竟出門在外箱子抗壓抗摔也是必須經曆的。我大約是80KG坐在這個上面沒有絲毫壓力，這也意味着悠啟前開蓋輕商務登機箱至少可以抗壓80KG以上，所以在抗壓抗摔方面，大家也無需擔心。

總體來說雙倉設計确實對于我們這種商務人士方便很多，使用它之後我筆記本再也沒有放到過背包裡，而是放到了這個登機箱中，這對于我來說可以減輕不少重量。除此之外箱子内部結構設計也比較不錯，特别是将衣物區、隐私區和零件區都區分開，這樣無須我們單獨使用袋子區分，所以内部結構設計的非常合理，最後大家對于這個登機箱有什麼看法?

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