近幾年來，集運這個行業不斷有人進場，也不斷有人退場；有人賺得盆滿缽滿，也有人營收平平；分蛋糕的人多了，自然也就分的也就少了。

目前的集運市場複雜而簡單，很多人可能會覺得這就是一場泡沫，但實際情況是C端用戶的需求仍然存在。隻是用戶需要更多的一個進階服務，這時候哪家集運公司能抓住消費者的需求增加業務模塊，也就能獲得更多的用戶青睐。也因此，在激烈競争之下，出現了一批開始做代購的集運企業。

為什麼是代購業務？海外消費者最直接的需求就是他們需要在中國電商平台購物，再衍生出現了有集運企業幫助他們進行集中打包運輸包裹。

集運公司最大的優勢就是掌握終端用戶數據，如果将用戶在購物這方面的需求滿足了，是不是就能形成一條閉環的鍊路。

1.跨境中國購 集運轉運

這兩年可以看到獨立站和社交直播帶貨的興起，以人格為背書的跨境社交電商具有流量優勢，在激烈競争中脫穎而出。不少集運企業開始以互聯網的思維去運營，搭建自己的跨境社交電商體系。

那跨境中國購 集運轉運的模式，這個市場有多大，這個生意能做到多大的規模。

以海淘的數據作對比，2020年中國跨境電商進口市場交易規模3.07萬億，海淘的用戶1.58億，那逆向海淘的市場如何呢？國外人口數倍于中國人口，從海淘購物用品來看，中國海淘的主要是高端的奢侈品，而中國出口的主要是生活必需品，這個市場的需求肯定是數倍多于中國市場。

從易境通跨境研習社的數據來看：易境通的客戶數據，平均一個集運企業的全年GMV大概是2000萬，整個貨代公司全年GMV大概有240億，貨物和物流一般都是按照1:5的比例，也就是說跨境電商全年GMV大概1200億。阿裡系電商平台成交金額，可以看到國外的市場是非常大的，香港最高達到183億。

2.市場概況

在行業内來看，這個業務模式并不是近兩年才有的。Superbuy早在十年前就開始了這個業務模式，而且體量做得比較大，屬于行業内的翹楚。Superbuy他是一個提供中國商品的采購、履單、質檢、國際物流到售後服務等一站式全流程服務的平台。

易境通在現有集運系統的基礎上，開發了供應鍊 代購商城的系統，把貨場、人場、物場串聯起來，形成代購 集運的跨境電商物流新模式。

商業模式其實很簡單，主要是供應鍊服務 代購商城 轉運的方式，這樣不僅賺了物流的費用，也賺了商品的費用；在貨場的環節，通過招募供應商入駐和自營商城 代采的方式來完成供應鍊體系；在人場的環節，大模式招募網紅、KOL入駐進行分銷，形成一個跨境社交體；有一種遠看像京東、近看像洋蔥海外倉的感覺。

在物場領域，與國内供應鍊體系打通，如果想做代購的集運商，隻要在原有集運系統的基礎上，開通代購功能就可以經營跨境商城，可以賣自己的産品，也可以做代購、同時還可以選供應鍊商家的産品，商家可以做一件代發，發到集運倉庫，同時系統還有完善的營銷方式，包括合夥人、社區拼團和分銷多種模式，來幫助集運企業營銷拓客。

新加坡有很多上線和線下結合的方式，線下去尋找快遞網點合作。集運公司已經搭建好自己的貨源供應鍊之後，可以發展團長、代理去鍊接海外當地消費者，這個時候團長和代理不僅僅是海外的自提點，還是集運公司的二級分銷商，他們可以通過社交媒體平台進行營銷，幫助集運公司推廣業務，當地海外消費者也可以直接下單到集運公司，形成一個營銷閉環。

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