正處于車市的“金九銀十”，在購置稅補貼等多重刺激下，車市也迎來了明顯的擡頭。如今，十一假期的即将到來，無疑會再一次拉動汽車消費。每年十一，都會成為出行的高峰期。而近年來，由于疫情的原因，讓“自駕遊”又火了一把。這種說走就走，想停就停的出行方式，成了不少人的新選擇。

而如果你正準備有自駕遊的打算，但是還沒選好車，那不妨關注一下九月的最後一波新車。今天，我們就為大家篩選出了最近正式上市的幾款好車，這其中有轎車也有SUV。最快的這兩天就上市，如果你速度夠快，甚至能夠十一開到手去自駕遊！

上汽大衆 途昂X

如果你想選一台30萬左右，不那麼“油膩”的合資品牌大五座SUV，上汽大衆途昂X無疑是你最好的選擇。作為上汽大衆途昂的五座版本車型，途昂X和途昂的路線則完全不同。如果說途昂走的是成熟穩重風，那途昂X就是走的運動時尚風。

在即将上市的新款途昂X上，上汽大衆針對其外觀進行了再次升級。比如新增了啞光的曠野青配色，同時給車輛進行全黑化處理，看上去更加運動。尾部，熏黑的貫穿式尾燈 發光的大衆LOGO，檔次感也上來了。與此同時，2.0T的高功率發動機 四驅系統，讓你既能遊走于城市的樓宇間，也能撒歡在野外的草原上。

奇瑞 艾瑞澤8

作為自主品牌中為數不多将轎車産品發展的不錯的車企，奇瑞的艾瑞澤系列在國内市場還是有一定知名度的。作為艾瑞澤系列的全新車型，艾瑞澤8算得上是這個系列的又一扛鼎之作。外觀上，作為全新産品，艾瑞澤8提供兩種風格前臉，一個偏向于精緻、一個偏向于運動。

而整體這款車就是偏向于年輕化的産品，大嘴式的中網、奧迪同款的LED大燈、全新的10幅輪毂加上尾部的貫穿尾燈和四出排氣，檔次感拉滿。與此同時，2790mm的軸距也保證了一定的乘坐空間。配上中控的大聯屏和精緻的整體設計，讓艾瑞澤8無疑成為了品質之選。動力方面，艾瑞澤8提供1.5T和1.6T兩個版本，并且還帶有駕駛模式切換。如果價格合适，艾瑞澤8的登場無疑會在轎車市場掀起波瀾。

東風本田 CR-V

CR-V這個名字，大家都很熟悉了，關于它的背景就不多說了，主要說說即将上市的全新換代車型到底“新”在哪？首先，在設計。相比于現款的車型，全新CR-V将設計化繁為簡，變得更加棱角分明。犀利的大燈、蜂窩中網、回旋镖式尾燈，看上去都更具檔次感。最重要的是，全新CR-V将會比現款進行加長，同時推出7座版本。

内飾上，全新CR-V的風格就和現款的思域技術如出一轍了，這也是目前本田家族的最新内飾設計。貫穿空調出風口、懸浮大屏、全液晶儀表統統都有。無疑，空間和實用性将會繼續是CR-V的王牌。動力方面，全新CR-V依舊搭載1.5T發動機，并有四驅和前驅版本，未來也大概率會推出混動和其他版本。價格，将會是它最後的懸念。

東風日産Ariya

在純電這條道路上，東風日産也終于拿出了重磅産品——Ariya，據悉，新車将會在9月27日正式上市。關于它可能很多人都不太了解，其實這是一款身材與奇駿相當的純電車型，并且出自CMF-EV平台打造。

外觀方面，我們就不多說了，純電動車型确實都帶有一些未來感。而Ariya則是在基于日産V-Motion家族設計語言的前提下，更具未來感。相比于外觀，内飾是Ariya的亮點，簡潔風是它的主題，橫貫式的大聯屏、淺色内飾、雙幅式方向盤等設計都讓它看上去足夠高檔。動力方面，Ariya将會推出兩驅版和四驅版，兩驅版車型最大續航裡程為610KM。

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