很多車主朋友反饋在店裡對愛車進行維修保養的時候，經常會被師傅建議清洗節氣門，價格從一百多到幾百不等，品牌從進口、國産到原廠品類繁多，消費者難以判斷選擇。節氣門應不應該清洗，多久清洗一次，是不是該拆下來清洗，也是車主們讨論比較多的熱點話題，今天養車俠就來給大家答疑解惑。

什麼是節氣門？

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的髒污有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。簡單來說：節氣門是由油門踏闆控制，用來調節空氣的進氣量，所以車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。

大家常說節氣門髒了， 為什麼會髒？

說得簡單點就像是家庭做菜時産生的油煙一樣， 發動機内部曲軸箱等部位也有油氣存在，發動機運動所産生的油氣與空氣濾清器沒有過濾掉的微塵以及不完全燃燒産生的碳結合在一起附着在内部表面就形成了積碳，氣門内部會集聚一些污染物。污染物太多的時候，就是俗稱的“節氣門髒了”。 這個問題是沒有辦法絕對避免的。

節氣門髒了的表現有：

1、油門卡滞、沉重、油門轉速反應遲鈍；

2、汽車提速緩慢；

3、怠速時車輛抖動熄火；

4、加油門提速不順暢。

節氣門髒的原因：

1、進氣濾芯堵塞過濾差效果差；

2、機油品種劣質，蒸發量大等。

節氣門髒了有什麼影響？

節氣門髒了會影響發動機進氣的精确程度和順暢程度，會引起發動機油耗增加,最明顯的一個問題就是可能會引起怠速時候的抖動甚至熄火，以及加油門提速不順暢。

如果發動機燒機油，或是加注的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導緻發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超标、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會産生運動幹涉，最終損壞發動機。

節氣門多久清洗一次比較合适呢？

具體情況具體分析。一方面是你用車的狀況，比如空氣質量好的地方肯定要比空氣質量差的地方好；另一方面就是你自己車的狀況，出現怠速不穩等等問題的征兆時候，就該想想是不是需要清洗節氣門了。一般而言，是絕對不需要五千公裡就清洗一次節氣門的，除非你用車的環境條件十分艱苦，不過還是建議最多也别超過四萬公裡。

如果太久不清洗，那清洗一次就最好選擇拆洗的方式，并且别忘了，去專業的汽車維修店進行清洗，例如：養車俠合作汽服門店，專業有保障！

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