10月13日，一汽大衆旗下硬核大五座SUV攬巡正式啟動預售，新車共推出5款車型，預售價格為27.69-32.79萬元。其中，380TFI 四驅R-Line首發版作為限時版本，與380TSI 四驅R-Line 巡遊版預售價格保持一緻，為30.79萬元。

對于一汽大衆而言，攬巡的到來，事實上也意味着一汽大衆正式開啟了攬巡與攬境共同組成的中大型大五座SUV雙旗艦格局。那麼，作為一汽大衆全新中大型SUV，攬巡到底有何亮點？5款預售車型到底有何配置差異？哪款更值得買？

首先外觀上來看，一汽大衆攬巡在造型設計上和過去傳統的家族設計語言有所不同，帶有智能燈光動态效果的發光LOGO，貫穿式等待、外飾氛圍燈以及貫穿式尾燈等燈光元素，配合方正的車身輪廓，攬巡既有着過去傳統大衆SUV沒有的科技感，又比同級别大五座SUV多了幾分精緻感，這也難怪有人評論攬巡是“去油最成功的大衆SUV”。

外觀部分的差異就在于，隻有四驅版本搭載了運動外觀套件，以及感應式後備箱。其中頂配車型四驅R-Line巡禮版本，搭載的是采用了多輻銑削式空氣動力學輪毂，不僅能夠帶來更好的運動性能，而且在觀感上也打造出了不錯的運動視覺效果。

内飾座艙和外觀設計一樣，都非常注重線條的設計，整個中控部分大量的橫貫線條不僅延伸了視覺寬度，而且還打造出了不錯的層次感。由于10.25英寸全液晶數字儀表和12英寸的觸摸彩屏組成了雙聯屏，所以中控部分幾乎看不到傳統的物理按鍵，這也在一定程度上為内部空間營造了科技感氛圍。

車身尺寸方面，攬巡四驅R-Line 巡遊版和四驅R-Line 巡禮版車身尺寸的長寬高分别為4949/2015/1772mm，軸距為2980 mm；相比與同級别的本田冠道來說，尺寸要更大，内部乘坐空間也要更為寬敞。

配置上，攬巡全系均标配了Clean Air 3.0空氣淨化系統、AQS空氣質量自動控制系統、手機互聯、電動尾門，以及及智能一鍵啟動等功能性裝備。

智能駕駛輔助系統上，新車全系車型都标配了IQ.Drive，擁有包括全速域駕駛輔助系統、ACC自适應巡航系統、車道保持系統、含CEB城市緊急制動功能的預碰撞安全系統（含CEB城市緊急制動、變道輔助等多項智能駕駛輔助功能。

五款車型配置差異的地方就在于，相比于預售27.69萬元的330TSI精英巡行版，預售28.69萬元的330TSI豪華巡逸版，增加了并線輔助、倒車影像、倒車車側預警等輔助駕駛功能，以及車頂行李架、30色車内氛圍燈等功能。

而在預售價格為28.69萬元的330TSI豪華巡逸版基礎上，預售價格為30.79萬元的380TSI四驅R-Line巡遊版則增加了駕駛疲勞提示，全速自适應巡航，自動泊車、陡坡緩降、感應式後備箱、方向盤換擋，以及主副駕座椅腰部支撐，前排座椅通風、駕駛位記憶，外後視鏡自動折疊/倒車下翻/鎖車折疊，後排獨立空調等功能配置。

在380TSI四驅R-Line巡遊版的基礎上，和巡遊版同一預售價格的四驅R-Line首發版，則增加了360度全景影像，後排多層隔音隐私玻璃、21英寸鋒芒輪毂 數字胎壓限時，以及Top view全景可視泊車系統 自動防眩目外後視鏡，哈曼卡頓品牌音響14喇叭揚聲器。

不過，首發版不支持方向盤加熱、HUD擡頭數字顯示、前排座椅加熱、第二排座椅加熱等功能的選裝。所以相對來說，在380TSI四驅R-Line巡遊版和四驅R-Line首發版之間，我們更建議大家選擇配置力度更高的四驅R-Line首發版本。

當然，相比于同一預售價格的380TSI四驅R-Line巡遊版和380TSI四驅R-Line首發版，預售價格為32.79萬元的頂配380TSI四驅R-Line巡禮版，新增的配置便是搭載了HUD擡頭顯示，前排手機無線充電、轉向輔助等配置功能。不過，頂配版本如果想要後排隔音玻璃，需要選裝。

動力上，攬巡提供2.0T高低功率兩種不同的動力組合。其中EA888 2.0T标準功率發動機最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m。EA888 2.0T高功率發動機最大功率為162kW，最大輸出扭矩350N·m。其中，四驅版本還配備了4Motion智能四驅系統和Active Control駕駛模式，可以應對多種複雜的路況。

紅點點評：

雖然380TSI四驅R-Line首發版是限時推出，但是在五款車型中，如果喜歡四驅車型的，那麼無疑首發版性價比最高。當然如果手裡預算有限，在330TSI精英巡行版以及330TSI豪華巡逸版之間，精英訓行版的配置也已經基本夠用。

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