随着時代的進步，人們對自行車的了解已經不僅僅隻是停留在代步工具的範疇了，自行車已經成為熱門的健身運動産品而受到更多的喜愛追捧。自行車産品也随之不斷的革新和變化，功能不斷完善，不斷升級，産品類别不斷擴大。

很多人在購買自行車的時候，不僅會考慮自行車價格，同樣也會考察單車的相關配置是否到位。因為一架性能卓越的高檔自行車，肯定能夠在基本配置上勝人一籌。在大多數人的眼中，钛合金自行車由于其極其昂貴的價格，讓很多人對其不敢奢望。一台昂貴的钛合金自行車往往是由于體現在其昂貴的钛合金自行車車架本身，所以一台自行車的價值和好壞，車架是衡量車的性能和價值好不好的主要标準之一。那麼，钛合金自行車車架的優勝之處在哪裡?

钛合金自行車車架是目前各類自行車車架的頂級主流打造材質，因其比普通的車架材料更堅固和耐用，而且具有卓越的自我修複性能，所以成為了當今産單車産業的最佳自行車材料之一。一般情況下，很少人能夠把性能卓越的钛架給“摧殘”掉，因為钛合金材質密度極高，制造工藝要求相當精湛，制造難度極其困難，而且對生産的外部環境要求十分苛刻。由于钛合金自行車不僅重量很輕，而且使用壽命很長，所以很多人在選擇高檔自行車以及山地自行車品牌的時候，往往都會考慮購買钛合金車架的打造的自行車。

而且事實上，钛合金自行車車架的優勝之處遠不止這一點。近年來，随着全世界尤其在中國，在焊接領域裡面的工藝越來越高深，并且在技術架構方面得到不斷的進化，進一步的推動了整個金屬焊接工業的大躍進。通過調查得知，一般比較傳統的钛合金自行車車架，一般的焊道都比較大，約控制在10mm左右;後來經過工藝的發展，焊道開始變窄，縮減了兩三毫米;

現階段，由于自行車钛架的焊接工藝必須要符合當代使用者的需求，不僅在重量方面要更加輕，同時在占有面積上也應有最為科學的比例。所以，現在我們看到那些世界比較知名的頂級钛合金自行車品牌，如泰勒TYRELL、鳄魚MOOTS、土撥鼠MARMOT等某些高端甚至頂級的車型都選用了钛合金自行車車架，同時焊道寬度也控制在5mm左右，面積更小，而且在焊接過程中有更加嚴格的工藝監控，對于焊道鱗片的使用數量都必須要進行精準的控制。也正是因為這一點，所以現在的自行車性能比以前的産品要更加的優勝，這一點是毋庸置疑的。

随着工藝的發展，MARMOT土撥鼠單車品牌相信在未來，自行車車架材質将會出現更加多新的形态，而且會有更加多的新式材料誕生。而作為航太級的钛合金材料，或許會乘着這一股趨勢，繼續在自行車車架焊接領域裡面發揮重要的作用，這一個地位永遠都不會改變。作為消費者，我們當然希望能夠有更加多新的材料出現，并且能夠生産出更加多性能卓越的自行車産品。那麼最終造福的還是消費者自己，所以就讓我們來盡情期待吧!

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