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國産目前暢銷的小型家用代步車有大衆POLO，本田飛度，豐田威馳，如果倒退五年，國内最暢銷的小型家用車是日産骊威，骊威這款車的定位是小型汽車，但是它的實際内部空間，與緊湊型級别差不多，正是因為它的内部空間大，才得民心，無論代步，還是做一些小生意，車友們都喜歡這款車。

日産骊威這款車，在2007年國内上市，一直到2015年，幾乎沒有得到日産汽車的重視，外觀還是老式的，内飾也跟不上潮流，動力從最原始的1.6L，最大105匹馬力，優化到124匹馬力。所以說，日産汽車是唯一将技術用到“海枯石爛”的車企。

不過時隔多年，日産終于發布了新一代日産骊威車型，這款車首先會在東南亞地區上市，日系汽車在東南亞地區非常受歡迎，也許日産認為，國内有三款車型就夠了，逍客，奇駿和天籁。其實，骊威在以前，價格不低，因為這款車談不上配置可言，利潤方面，感覺可以，說白了骊威就是一款面包車。

新車目前已經在印尼上市了，外觀方面得到全新升級，新車采用日産新式家族設計，車頭分體式大燈比較時髦，最上面采用了雙行車燈，造型犀利，眼角處開得很大，由多顆LED燈珠和翻轉式對号√形狀構成。

遠近光以及轉向燈被安置在日間行車燈的下方，一款新車耐不耐看，主要在于設計，燈光方面被設計師運用得淋漓盡緻，看來這又會是一款暢銷車型。

車頭前臉的水箱網罩，用U型電鍍飾條裝飾，中間使用了黑色點陣式塑料網罩遮擋，在前杠的最低端，長方向的前霧燈，全系标配。車頭的前杠又一條銀色裝飾貫穿于整個前唇，為新車增加了運動氣息。

在車身側面能夠看出，新車的底盤離地間隙要比傳統轎車高很多，底盤比較平整，大家對這款車稱為MPV也行，叫SUV也可以，它就是一款多功能跨界車型，這種車型目前也非常流行，具有SUV的車廂高度，通過性，也有MPV的靈活超控性。

車身尾部，與國産現款的逍客，奇駿，勁客的相似度極高，尾部的設計比較圓潤飽滿，沒有太多的特色，車尾底部使用了兩張銀色護闆，與車頭前唇上的銀色飾條，起到相互呼應的效果。

在座椅的布局上，新車采用了七座布局，在家庭用車的角度來看，2 3 2的座椅排列，完全可以媲美五菱宏光的2 2 3的座椅排列，五菱宏光它的市場定位是一款商用的MPV車型，中間采用了兩個獨立座椅，舒适性要比聯排三座好一些，但是作為家用車，座椅的靈活性不是很好，因為五菱宏光的第二排座椅不能夠放倒放平，浪費了不少的載物空間。

很多車友認為換代日産骊威是一款六座車型，在中排的連體座椅上，就能夠得到結論，如果是六座車型，中排座椅會設計成兩個獨立座椅的，舒适性會更好一些。

新車在外觀設計上，确實煥然一新，但是在内飾顔色的搭配上，全系都是深色内飾，給人一種壓抑的感覺，好在中控台上，使用了銀色裝飾件，緩解了這種壓抑的情況，其實，開過深色内飾的車友，在換車的時候，一定不會再次考慮深色内飾的新車，不知道大家有沒有這種感覺。

新車在動力方面，依舊沿用上一代車型的1.6L四缸自然吸氣發動機，最大105匹馬力，峰值扭矩153牛米，變速箱匹配了五速手動擋和4AT變速箱。

國内的車友肯定會說，東南亞的車友對動力要求的不苛刻，事實也是如此，隻要車況好就行，皮實耐用省油是最重要的，很多日系品牌，像鈴木，日産，豐田，本田，在印尼上市的車型，動力系統都是老一套。

反而在國内市場，動力系統如果陳舊的話，會被德系，美系等競争對手所超越。所以，日系品牌更願意在東南亞市場投放新車型，搭載老舊動力。

換代日産骊威，明年有望國産，如果明年在沒有消息，估計以後就更沒有消息了。假設國産後，價格定在8-13萬，産品力還可以，因為在同級别車型中，寶駿730的頂配價格10萬左右，日産是知名品牌，檔次自然要比國産車型高一個等級，那麼頂配車型賣到13萬，也屬于正常價。

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