（本車為2014款1.8手動領先版）

上次文章中我說到了這輛标緻408外觀，從這篇文章開始，我要跟大家着重講一下這輛車在我日常使用當中遇到的問題，用現在流行的話講，算是沉浸式測評吧。

首先說這車跑了大概3萬多公裡的時候，離合器就開始異響，具體說來就是一檔起步時和倒車時發出啧兒啧兒的響聲，就像是2個鐵塊互相摩擦，一開始沒在意，後來有一次我去4s店做保養，就讓他們一塊給看一下，4s點維修人員說是離合片磨損造成的，需要換離合器片，因為當時沒出保修期，所以就花了人工費，其他材料都是免費的，雖然沒花多少錢，但是我心裡多少還是有點别扭的，因為我原來那輛207也是手動擋，開車手法也沒發生變化，并沒有出現這種情況，而且當時那輛207是我第一輛車，從新手到熟練多少也會給離合器片帶來點磨損，用了3年也沒換過離合器片，而且我自認為咱雖然不是什麼汽車專家，但是日常用車的常識還是有的，油離配合也是能拿捏準的，好在當時換完就沒事了，後來就沒在意，但是就是在這次維修之後，又出現了另外一個問題，而第二個問題在我看來與這次換離合器片有着直接的關系，且聽我往下說；

換完離合器片沒多久，我就發現這車過溝溝坎坎和減速帶的時候，前輪有咣咣當當的響聲，就好像車裡放着一個工具包，一有颠簸裡面的工具就互相碰撞的聲音，而且愈演愈烈，直到有一天我突然發現，我踩油門時，發動機光聽嗚嗚的響聲，車速并沒有相應的上去，我下車查看沒發現什麼異常，我當時懷疑是不是輪胎有問題了，所以就去了就近的一個維修店，想做做四輪定位或者動平衡什麼的，當修車師傅把車擡起來要卸輪胎的時候，終于發現了問題，一般車輪都是前後滾動，這車的左前輪左右居然能晃動！而且有很大的曠量，然後修車師傅告訴我，車這邊的軸承壞了！我當時直接就開到了4s店，心裡也是一路嘀咕，幸虧可沒上高速，到了4s店我把情況一說，他們也沒說什麼，也是在質保範圍内，免費換，但是在換軸承的時候，我看到了一個畫面，這次的維修師傅把上次給我換離合器的師傅也叫了過來，2個人低聲說了好長時間話，我當時看到後，再一回想，估計就是上次換離合器片時造成的，因為換離合器片得擡變速箱，需要把前面的2個輪子卸下來，保不齊就是裝的時候沒裝好，然後這次維修的師傅應該是發現了問題，從系統裡調出了我上次的維修記錄，就出現了剛才的那一幕，我雖然沒有證據，當時估計跟他也逃不了幹系，等了2個多小時，終于修好了，師傅帶着我試了下車，一切正常；還有就是後來又一次做保養，發現右後減震漏油，也給免費換了；

有了之前的經曆，再加上車也過2年了，我就不在4s店做保養了，貴不說，技術也不怎麼樣，我後來在網上查到了離我家門口不遠，有個法系專修店隻修标緻和雪鐵龍還有做保養，說是師傅原來都是4s店出來的，維修保養用的都是原廠件，而且價格比4s店合适很多，我當時也是喜出望外，因為說實話法系車在外面做保養我也挺不放心，因為畢竟還是比較小衆品牌，維修師傅也不太熟練，這個店對我來說正好合适，所以，後來一段時間直到2020年夏天，前後大約有2年時間，我一直在他家做保養，直到2020年7月份，公裡數約9萬6千公裡的時候，我發現了這輛車最大也是網上大家诟病最多的問題，就是燒機油！（這個始末我會在下一篇文章中詳細介紹，也會把我對這輛車燒機油的原因的個人分析寫出來，以供大家參考）。

2020年10月份，公裡數約9萬8，我發現車空調不制冷了，去維修店一看（這時我已經不在之前的法系專修修車了，具體原因會在下一篇文章中說），發現空調壓縮機壞了，用肥皂水測試往外漬水，大家注意，就是下圖箭頭指的位置，漬水的照片沒拍下來，确實漬，

我問了一下價格，他說原廠的要1700多，（原廠為日本電裝）我覺得有點貴，索性當時已經過了最熱的時候，天氣逐漸轉涼，換完也用不上，所以我就計劃轉年再換，去年2021年我已經換了，換的國産三電的，連充氟帶換1100元，後來我把原來壞的壓縮機賣給收廢品的了，賣了50元，這個新換的壓縮機至今用着倒是正常，就是啟動的時候有點噪音，跟原廠的還是有點區别，所以建議大家如果有條件還是換原廠的好；

2020年11月，我又發現這車怠速的時候抖動很大，排除了發動機的原因後，發現發動機左支架已經塌陷，換了個新的後，抖動現象解決，這時公裡數約10萬，大家看下面的對比圖，

而且告訴大家，這車的發動機支架很容易壞，大家日常也注意一下，壞了就換，這個倒不貴，原廠800多，副廠400多；

還有2020年9月份，車打不着火了，我一看估計是電池壞了，不得不說，這車原廠瓦爾塔的電池還是真不錯，從買到壞5年多，比上次207的那個電池用了時間長了1倍還多，當時車停在停車場，正好我下班倒是沒怎麼耽誤事，叫的保險免費搭電，然後開到維修廠，換電池花了1100多，因為是帶啟停功能的所以貴一些，不過等換完我才發現不是原廠瓦爾塔的，是理士的，這個我就得多注意了，現在用了1年多了，再用1年多，我打算再換個瓦爾塔的，這裡給大家介紹個判斷啟停功能電池壽命的技巧，我也是聽他們說的，就是這個啟停功能一開始是好的，但是時間一長，啟停功能就不管用了，從發現這天算起，電池大約也就能再用個半年多，這個我沒有依據，大家做個參考吧，因為我一般一上車就把啟停功能關了。

好了，這篇就寫到這，基本到現在我這個車的大部分問題，都寫出來了，我相信這些問題一定會跟廣大車友産生共識，下篇文章，也是我最想跟大家分享的燒機油問題，以及我的見解，我會給大家詳細介紹。

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