随着國人的生活水平不斷地提高，有車的家族越來越多，不過在完美的汽車始終是會壞的。其中的因為零件老化，交通事故而産生故障的車輛往往都會送去4S店或者汽修廠檢修，因此修車也是一筆不小的開銷。

不過國外卻有一個非常有意思的現象，美國的街上幾乎找不到汽車修理廠，然而在國内，汽車修理廠卻處處可見。明明修理廠能夠有專門的人士為愛車做更為全面的檢查，但美國人卻更加偏向于自己修理自己的愛車，這到底是什麼原因呢？

實際上國内人口基數比較大，雖然土地面積廣闊，但是國内人口衆多，并不像美國一樣地廣人稀。國内的空間資源非常的有限，有時候停車也是非常難找到一個合适的車位，因此除非是特别的愛好者，很少有人去自己為自己的愛車做修養護理。

再加上國内的汽車産業起步相較于其他國家晚了将近半個世紀。上世紀50年代美國就已經将汽車文化全面流行起來了，而國内隻在最近的三五年之内才真真正正走進了各個中國家庭之中。這也導緻了美國的國民的普及時間以及程度比國内更高更加深入，他們的男女老少多多少少都知道一些汽車的基本處理方法以及常識。因此國内人民對汽車知識的普及程度并沒有美國那麼深入。

相對于國内美國還有一個優勢特别明顯就是，關于各種的汽車保養物品和維修物品在日常的生活超市就能夠輕易買到，人們可以前往附近的超市購買對自己愛車所需要的日常保養必需品，然而國内想要買到這些物品卻需要專門到附近的4S店以及汽修店才能夠找到這些相應的物品。

因為美國地廣人稀的原因，幾乎家家戶戶都有自己的專屬車庫，車庫的空間又非常大，可以配備大量的維修工具以及配備專門的工作間。而國人能夠擁有一個專屬的車庫就已經是非常不容易的了，更别說大容量的空間了。

當然我覺得最重要的一點就是維修成本的不同了，在西方國家并不像國内的思想一樣，國外的人工費用高的可怕，這也就說明了自己動手的成本遠遠低于了去維修廠的費用，除非是自己無法解決的大型故障，不然他們更加偏向于自主維修。

然而對于國人來說就不會存在這種問題了，為汽車專門成立的汽修廠，可以為人們節約大量的時間，也不會花費太多的人工費用。而且有專門的負責人員為自己的愛車做更加全面的護理，即使是交通事故人們也能夠通過保險來順利地解決。在汽車的各種零件上的開銷也比西方的國家更小更加實惠，因此國内人們根本沒必要自己去動手浪費時間。

總結：

其實對于國内來說，也不是不願意動手去修理自己的愛車，而是根本沒有必要去浪費太多的時間。再者對于國人來說隻要會開就好了，更不會對汽車本身的知識做過多的了解。因此這就是國人為什麼相較于美國來說更傾向于多建修理廠的原因了。

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