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上坡前驅和後驅哪個優勢大

生活 更新时间:2025-05-12 01:25:57

市面上除了跑車和賽車以外的車型,大部分家庭用車的驅動方式都是前置前驅和前置後驅。

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顧名思義,前置前驅就是發動機在前,前輪負責拉着車子走。此時發動機是橫置的,車内複雜的結構大部分都在車頭,是市面上大部分車型的驅動方式。

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而前置後驅的發動機在前,後輪負責推着車子走,發動機縱置,此時車内需要一根傳動軸才能将動力傳輸到後輪。

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Part 1

前置前驅 優勢

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發動機放在車頭,車廂更大,所以空間利用率更高,滿足家用車的需求。

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長安CS75 PLUS

前輪有向下的力,抓地強

路面情況不佳時更容易控制

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長安CS95

少了一根傳動軸,所以動力傳輸更高效

動力的損耗更小

更省油

結構更簡單,零部件更少

輕便靈活

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Part 2

前置前驅 劣勢

前輪帶動後輪,高速過彎時容易出現推頭現象

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發動機和重要配件都在車輛前部,頭重腳輕

後輪抓地力不夠,在急刹車時車尾容易懸空

刹車點頭

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前輪帶動後輪,前輪既要負責動力也要負責轉向

前輪磨損更嚴重,并且轉向不足

前置前驅車的左右半軸不等長,配重左右不均勻

起步扭力轉向,車會靠一邊偏

常見前驅車型

大部分家用車:長安CS75 廣汽豐田凱美瑞 上汽大衆朗逸 本田思域 奧迪A6L 奔馳A級 寶馬X1……

Part 1

前置後驅 優勢

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整車的重量更加平衡,操控性更好

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前輪隻負責轉向,車輛轉向更加輕松敏捷

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起步加速能力強

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奔馳C級

Part 2

前置後驅劣勢

後輪驅動,後輪的抓地力強,但起步時後輪沒有太大的抓地力越野能力差

前輪負責轉向,後輪負責驅動

加速性能更好,輪胎的磨損更加均衡。

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後驅車過彎時減速重心前移

後輪抓地力不足,前輪負責轉向容易轉向過度

漂移

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極限強力加速時車輛重心後移偏移

車頭翹起

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發動機在前,後輪通過傳動軸驅動

動力有損耗,更加耗油

發動機通過傳動軸才能傳輸動力

整體空間需要更多

車廂内有傳動軸凸起,空間有局限

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寶馬3系

常見後驅車型

豪華車型:寶馬3系 奔馳C級 凱迪拉克CT5 捷豹XFL 雷克薩斯LS

車輛的驅動方式各有優勢,不過總體來說,前驅車更适合家庭用車,而後驅車更适合注重駕駛體驗的司機們。

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