一般的新車，在正常使用和駕駛過程中，刹車片平均壽命都在6-8萬公裡左右，但是今天，小編要為大家盤點一下那些原廠刹車片平均壽命比較短的車型，大家看看自己的愛車有沒有在此行列。如果您的愛車不幸被小編言中，那您應當注意了！

這些車型有一個共同點是：都是原廠刹車片，在正常使用的情況下，一般刹車片壽命都不超過3萬公裡。

1. 華泰 特拉卡3.5L

說實話，小編拿到這組數據時，發現竟然有豐田普拉多（霸道），内心還是有些質疑的。畢竟普拉多在國人心中的地位已經高到了無以複加的程度，其市場的保有量也是非常大的，且二手市場，普拉多也是數一數二高保值的車型。

然而這樣漂亮的市場表現仍然抵不過一個現實：普拉多（霸道）的刹車片如果開的狠一點，基本上2萬多公裡就差不多了。而且奇怪的是，這款車型消耗的特别快的都是後刹車片。

小編也認識一些開普拉多的朋友，這些人開車沒一個是溫柔型的。

3.标緻2008

很多網友跟我們反映，說标緻2008的原廠刹車片太坑，不僅刹車噪音大，而且特别磨損刹車盤，基本開兩三萬公裡的就能明顯看到刹車盤被磨損的像跑了七八萬公裡一般。

我們《車主有話》的節目也曾經做過一期标緻2008的車主，他在節目就曾提到刹車盤異響的問題。

（點擊下面的鍊接可以觀看節目）

車主有話第七期，标緻suv問題多多，車主怒怼4s店推卸責任！

4.mini

2萬公裡換刹車片就敢在此叫闆？

你們知道一個牌子叫mini嗎？

你們聽過七千公裡換刹車片的嗎？

你們見過洗完車第二天輪毂上一層粉的嗎？

你們相信即使是妹子開，也有一大半在一萬多公裡就換刹車片的嗎？

别不信，mini的原廠刹車就是那麼坑。

5.SKODA 科迪亞克 5座豪華版

有網友跟我們欄目組反映，2017年5月提的車，五座豪華版，開了一年不到，兩個前刹車盤都各磨出了一道很深的坑。

有圖有真相

很明顯是由于劣質刹車片裡面不均勻的高硬度金屬顆粒對刹車盤的磨損。

這位網友打了客服，4S店說這個不影響安全，而且這個正品刹車片是含有金屬顆粒的，金屬顆粒可以加強刹車摩擦力，磨出一道痕迹是很正常的，最後就把這位網友打發走了。

柯迪亞克是台好車，三大件确實不錯，動力好還省油，可惜減配得太厲害了，内飾異味較重，在某汽車質量網站上，被投訴最多的質量問題就是刹車盤磨損問題，大部分車主買回去都發現了不同程度的刹車盤被劣質刹車片金屬顆粒磨損的問題。

總結：

普遍來說，歐洲車一般的刹車性能都很亮眼，但消耗都特别快，異響也來得快，而且粉塵大（看見很多歐洲家用車，豪車，性能車，輪圈表面都有一層黑色粉末，還很難洗掉，就是這原因）

日系車一般車種的刹車片都很耐用，基本沒粉塵，異響也少。不過缺點就是口口相傳的刹車偏軟（不夠剛烈）的感覺，不過日常開會更線性。

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