長期以來，在很多車主的潛意識裡認為，隻要車子還在質保期内，就隻能到4S店去保養，否則就會因為“脫保”而不能享受正常的質保，而這些打着“官方”、“正規”招牌的4S店往往保養的價格又很高，讓消費者有苦說不出，今天小編就和大家讨論一下“不在4S店保養是不是真的會脫保”的問題。

今年3.15期間，一位納智捷車主在我們中國汽車消費網投訴，稱發動機和變速箱漏油，4S店卻不予保修，原因就是因為有幾次沒有在店内保養，據說打廠家400電話溝通也是這麼答複的，這種說法合理嗎？下面這篇文章将給出答案。

• 汽車“三包”究竟是怎麼規定的？

在2013年10月1日國家質檢總局出台了汽車“三包”政策，其中規定：“在家用汽車産品保修期和三包有效期内因消費者未按照使用說明書要求正确使用、維護、修理産品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。”

但是，買的永遠沒有賣的精，随即很多汽車廠家見縫插針地在保養手冊等随車文件中加了個規定：“消費者必須在生産者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。”照這麼看，上文納智捷車主真的是算脫保了？

然而......質檢總局還有個補充說明！

對于廠家這有點霸道的規定，随後國家質監總局就做了一些澄清——家用汽車産品不在生産者授權的4S店等保養，出現的質量問題隻要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。

這個怎麼解釋呢？小編舉個簡單的例子，比如我在外面做了個小保養更換了機油機濾，但是車子的傳動軸卻漏油了，4S店就沒有理由拒絕保修，因為傳動軸漏油和換機油機濾沒有半毛錢關系。

• 那麼這位納智捷車主能得到保修嗎？

難、很難、十分難，雖說質檢總局有了補充說明，但其中的“因果關系”這四個字其實是很難界定的，因為在外保養必然涉及到了發動機和變速箱部分，假設4S店一口咬定是你在外使用的劣質機油所緻，那麼普通車主根本沒法反駁，進而隻能自己選擇吃啞巴虧，這也是為什麼現在有這麼多車主甯願被“宰”也要去4S店保養的原因。

在平常生活中，類似于因為不在4S店保養而“脫保”的車主不在少數，但能維權成功的卻屈指可數，歸根結底就是缺少一個專業的第三方檢測機構，而且由于人力、物力、财力的限制，導緻普通車主的舉證太難，車子一旦出現問題，最終大多數車主都會選擇沉默，他們的想法都是：和廠家扯不起啊！

最後，如果在外修車、保養需要注意點啥？

由于現在外面的修理店越來越專業，價格相對也不貴，很多車主都傾向于去外面修車和保養，但是小編建議如果涉及到“三大件”的最好還是在4S店做，除了圖個心裡踏實，而且以後賣二手車時還是能多賣點錢的。而至于那些小改小補啊，噴個漆啥的完全可以在正規汽修店裡解決，畢竟修理店是真的很省錢。

轉載：汽車消費網

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