吉利極星“電跑”來了！限定10台，硬頂敞篷 寬體車身，酷拽霸氣
為了營造高端地位，有實力的國産車企都在研究跑車，得益于純電動力的強爆發，的确事半功倍，目前廣汽、紅旗以及蔚來都已經有概念車處理。目前加速最強的還是廣汽的1.9秒破百。但是歸根結底還是概念車，量産還要等很久。而吉利旗下品牌極星早早就有實車出來，并且持續更新，技術功底可見一斑，目前極星的“超級電動跑車”已經更新到極星6，該車目前在國内也正式開啟預定。
跑車一都是限量發售，一來可以增加稀有度而維持保值率，二來跑車作為牌面貨，實用度沒有庫裡南這樣的SUV車型高，加上路上限速，放開購買也賣不了多少，索性限量。因此目前極星6在國内也是限定10台，預售價位168萬，相比燃油跑車而言的确實惠很多。
在設計上極星6集該系列車型之大成，采用了強悍的800伏電氣架構打造，并且延續了極星5的全鋁粘接平台，整車的骨架強度極高，動力方面采用雙電機四輪驅動布局，可以釋放884馬力，扭矩釋放900牛米，僅加速3.2秒就能完成破百。該車極速250km/h。就實力來講，這款電動跑車不是最快的，但是同價位的确綜合實力強硬，并且有着吉利與沃爾沃的品牌加持，很有号召力。
從市場規律也能看出，近期的“電跑”車型都沒有此前紅旗S9以及蔚來EP9那樣定位千萬級别，更多是百萬級别，對标特斯拉Roadster，這個定位市場潛力更大。值得一提特斯拉這款跑車也是款PPT之王。人家極星不僅量産都更叠好幾代了。
設計方面極星6延續了家族化的理念，車頭采用立體化的封閉格栅，低趴車身加上賽車跑位十分炫酷，車一次國内引入的車型為硬頂敞篷，對此極星官方表示可以讓車主開車時吸納清新空氣，更有駕駛快感。敞篷車看車也很炸裂。尾部該車采用了線條式樣的貫穿尾燈配合賽車包圍，由于電力驅動因此沒有排氣管。21寸原廠加号高性能輪毂極具辨識度。
外觀上超級帥，而在内飾方面車内延續了跑車4座布局，長軸距以及低趴的寬體車身也能保證高速開車時的平穩，中控台采用了扁平方向盤以及豎狀懸浮中控的布局，豪華感爆棚。大量熱塑性單體材料的運用增強了環保效果，這也是大廠的擔當。整體來看，極星6理論上對手很多，但都是一些PPT對手，很有些孤獨求敗的味道。
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