7月28日，“嘉善至西塘市域鐵路工程可行性研究及相關專題研究服務”由嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司對外發布招标文件，标志着嘉善至上海的2條軌交已經取得重大進展，嘉善接軌上海又邁出實質性一步！

這條市域鐵路，也就是示範區嘉善線，即示範區軌交1号線浙江段，建成後在水鄉客廳不僅可以接示範區上海線（17号線延伸）直接進虹橋虹橋，也可以接示範區蘇州線（10号線延伸）進蘇州南站樞紐，換乘滬蘇湖高鐵、通蘇嘉甬高鐵。

本次招标的示範區嘉善線，線路呈南北走向，從嘉善站出發，經過姚莊鎮、西塘鎮後到達示範區水鄉客廳，全長約20公裡，項目總投資估算約100億元，平均每公裡造價5億元。

按照規劃，該條線在嘉善境内将設5站，即嘉善站、談北公路站、姚莊站、西塘站、北祥符蕩站，既有地面車站，也有地下車站。

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這條線路很特别，不僅聯通了嘉善主城與北部的姚莊、西塘兩大示範鎮，也連接起了嘉興市本級與嘉善縣，并進一步打通了與上海、蘇州的聯系脈絡。

未來的嘉善，随着北部新城的崛起，示範區軌交1号線、滬嘉城際都将在嘉善火車站交彙，近期将形成三軌彙聚；

而随着滬杭城際、杭桐城際、滬蘇嘉城際等線路的規劃，嘉善站遠期還将形成六軌彙聚的罕見格局。

未來從嘉善站出發，向北可經示範區嘉善線連通示範區上海線/蘇州線以及水鄉旅遊城際線，向東可經滬嘉城際連通上海市域鐵路南楓線，真抵奉賢臨港。

本次招标公告的發布，意味着嘉善離2條地鐵通上海的目标又進了一步。除這兩條軌交外，嘉善還有一個高鐵站點值得期待，即通蘇嘉甬高鐵嘉興北站，而實際上這個站點位于嘉善境内。

以嘉興北站為出發點，北上可聯絡蘇州南站，南下可聯絡嘉興南站，皆為一站直達，不僅可輻射嘉善的示範鎮姚莊西塘，也帶動了西部的嘉興秀水新區。

未來嘉興北站是否與示範區軌交1号線能夠交彙換乘呢？給人留了無盡的想像空間。

2條地鐵 1條高鐵，嘉善在軌道上的長三角跑起了“嘉”速度。示範區線可行性研究招标既然都來了，一般而言，下一步就是環評公示，兩輪公示完就開工建設，工期如果估算5年的話，嘉善這條連接上海17号線直接進虹橋的快速軌交有望在2027年開通運營！

這幾年，嘉善樓市一直很熱，很多闆塊都成了網紅。但綜合分析下來，還是三軌彙聚甚至六軌彙聚的嘉善火車站闆塊最有潛力，最值得入手。

當前嘉善有8大樓盤在售，而嘉善火車站方圓5公裡範圍内，已經雲集了5盤，占據了市場份額的62.5%！這也恰恰說明，房企很看重嘉善北部新城的崛起！

這5盤，到底該買哪個？其實很好劃分，奧園玺悅府、東鼎名人府邸隸屬幹窯闆塊，金悅學府、鴻翔天宸府、碧桂園楓境瀾庭隸屬魏塘街道，距離嘉善火車站核心都在5公裡範圍内！

但同樣的半徑，幹窯闆塊2盤在售價格為1.4萬/m²，魏塘闆塊最貴的金悅學府（30日首開）已達1.9萬/m²，兩大闆塊價差已是5000元/m²！

很明顯，幹窯是一塊值得挑選的窪地，其中奧園玺悅府不綁定車位，小戶型首付30萬出頭即上車，已成為當下嘉善首付門檻最低的一個香饽饽紅利盤。

魏塘闆塊在售3盤中，尚有性價比的隻有1.75萬/m²的鴻翔天宸府、1.65萬/m²的碧桂園楓境瀾庭，與标杆樓盤金悅學府分别有着1500、2500元/m²的價差！

這兩盤中，隻有鴻翔天宸府還不綁車位，金悅學府、碧桂園楓境瀾庭都綁定一個車位，12萬左右（首付3萬貸5年）。

長三角一體化，嘉善樓市越來越熱，漲價越來越厲害，新開樓盤首付門檻越來越高，趁着風口還未走，最後幾個價差紅利盤可謂搶到就是賺到，再不上車就晚了！

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