1.專業定義：工程力學主要研究力學和數學的基本理論和知識，研習二維、三維繪圖，運用計算機和現代實驗技術手段解決與力學有關的工程問題。例如：橋梁的總承重計算、室内牆體的強度和受重分析計算、建築的結構穩定性分析等。2.工程力學屬于小衆專業的典型，因為基本沒家長主動咨詢此專業。此專業算是中規中矩的代表，也就是中等專業，比不上計算機，但又比很多專業好。3.而且是交叉複合型專業的代表，力學，數學，材料學，結構設計等等專業都有涉及。專業課程：數學類：常微分方程，數理方法，張量分析，數值分析，有限元分析。 力學類：理論力學，材料力學，熱力學，彈性力學，振動力學，結構力學，流體力學，實驗力學、塑形力學、斷裂力學、分析力學4.根據課程可以看出工程力學就是數學加力學，數學偏重計算數學，也可以說這是用數學解決工程問題的學科。工程力學往好了說就是畢業生有強大的數學、力學基礎，适應很多領域，比如結構設計、動力學、有限元，就業也非常廣泛，車輛、航空航天、船舶、建築……凡是和機械、動力、結構有關的領域都可以，就連口腔矯正、家具設計也離不開工程力學。5.此專業往壞了說，啥都能幹，意味着啥都不太需要你，尤其是中小企業，更傾向直接招聘最相關的專業。比如橋梁建設就招土木工程，車輛就招車輛工程，會計就招會計專業6.隻有規模比較大的企業比如國企和外企，對工程力學理論要求比較深入，偏研發的企業，對工程力學青睐有加。所以工程力學必須得考研，最好學校層次要到雙一流裡去。

7.學科評估

8.省内開設院校

從開始院校上看，低層次院校基本沒有。

9.不同的院校工程力學培養方向不同，比如南航以航空航天為主

10.比如天津大學培養以土木為特色

11.讀工程力學需要注意，搞好了，這是個非常棒的專業，搞差了，樣樣都不精。所以需要考生自己找方向，其次對應省位次附件的學校要注意是什麼方向的，不同學校的方向也不一樣，基本上和學校名字和優勢學科相關，比如南航、北航、西工大，就和航空航天相關，天大、大工、同濟、東南就和土木相關，但是不是每個學校都這麼明确，一個學校也會隻有一個方向。

12.找準方向，既指行業方向，也指技術方向。行業方向，比如你是偏重建築、車輛（機械）、電子電器、航空航天、無人機、生物醫學工程還是什麼。

13.這個專業适合數學和物理比較好的學生，不然上大學就是煎熬，如果不想做具體崗位，想先多學點理論知識，打好基礎，肯定要讀研，那工程力學也算是一個合适的選擇。

1.專業定義：車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等方面工程技術基礎理論和1汽車設計、制造、試驗等方面專業知識與技能，了解并重視與汽車技術發展有關的人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關的産品設計開發、生産制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售和管理等方面的工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才 。2.車輛工程是四大傳統工科之一（電氣，車輛，建築和自動化），近年來雖然熱度有所衰退，但一直都算熱門專業。3.車輛工程是一個很寬泛的學科，研究方向有很多，如汽車設計、發動機設計、汽車電子、汽車産品管理與營銷、車身與空氣動力學、汽車試驗學、車用新能源技術。4.汽車設計和發動機設計是車輛工程最早的研究方向，主要工作是整車系統集成匹配和發動機匹配設計；（車廠崗位：整車集成、動力總成部門）汽車電子主要是汽車電氣系統設計與開發，整車和電相關都屬于汽車電子，如線束、整車電氣系統、車身系統、底盤電控系統、空調系統等。（車廠崗位：電子電器、智能網聯、智駕技術等部門）；5.汽車産品管理和營銷主要是車型規劃，生産管理、汽車營銷、售後服務管控，更偏向是管理崗而不是技術崗；（車廠崗位：産品規劃、市場營銷部門）車身與空氣動力學主要負責車身設計及優化，牽涉到制造工藝和造型設計，還要考慮輕量化、風阻系數等問題。（車廠崗位：車身、造型、工藝部門）6.汽車試驗學主要是面向整車試驗及認證，制定零部件和整車試驗驗證工況，發現産品缺陷，減少市場質量問題的發生。（車廠崗位：試驗、認證部門）車用新能源技術主要研究方向是純電、混動等新能源技術的研究及開發。（車廠崗位：新能源部門）7.主要專業課：機械原理、機械設計、機械制圖、互換性和技術測量、電工學、理論力學、工程熱力學等課程，機械工程、機械自動化、車輛工程、汽車構造、汽車理論、控制工程、汽車試驗學等專業課程

8. 省内開設院校

以武漢理工大學的車輛工程實力最強。湖北汽車工業學院的車輛工程是王牌。

9.武漢理工大學車輛工程介紹

10.湖北汽車工業學院

11.通常來講一個車企的核心技術都在研發中心，研發中心承擔了整個汽車集團的新車型研發，前瞻技術研究，技術改造、技術升級等工作，所以研發中心對于車輛工程專業的畢業生需求量是最大的。通常來講，一個車企的研發中心，主要分為造型中心、整車布置集成、項目管理部、車身開發部、内外飾開發部、底盤開發部、電子電器開發部等。12.車輛工程本科階段專業知識教育課程面較狹窄，已經不能跟上汽車行業市場的需求，目前汽車自動駕駛、車聯網、新能源汽車需要的是複合型人才，不僅需要你對傳統汽車知識較懂，同時需要你對通訊、計算機、電子等領域有較深造詣，這些目前是車輛工程教育所欠缺或需要加強的，所以我建議讀碩士博士繼續深造。13.目前本科畢業證在汽車就業市場已經不像幾年前那個吃香，很多汽車廠技術中心和研究院對應屆生的要求都提升至碩士，部分核心崗位都要求博士畢業，所以假如你想以後在這個行業找一份好的工作，學曆這一關必須要過，所以建議你至少讀個碩士。14.學校推薦985高校：清華大學、吉林大學、同濟大學、西安交大、華南理工、湖南大學、北京理工、重慶大學等；211高校：武漢理工、合肥工業大學、長安大學、南京理工等；雙非一本：江蘇大學、燕山大學等；

15.國企招聘崗位

但是需要畢業生對計算機方面的知識也掌握良好，一般碩士畢業生有機會。

16.除了常規的集成，動力學方面車輛工程師，一些算法類崗位也涵括。

1.專業定義：石油工程主要研究地下油氣從油氣藏中開采到地面的過程中涉及的知識和技術，包含油藏、鑽井、采油和石油地面工程等，進行油氣田鑽井、開采石油及油氣開發工程的設計、施工、管理等。例如：大慶油田的開采，中緬油氣管道的設計，油田儲量的預測，油層厚度、分布狀況等儲集層參數的評價。

2.石油工程屬于礦業類，畢業授予工學學士，這是個冷門專業，換句話說是行業沒落專業。

3.認知誤區：石油工程專業好進中石化等三桶油。首先中石化這類單位，招聘石油工程并不多，其次很多其他專業也可以進，崗位有很多種。女生不建議選石油工程專業，後續就業環境對于女生非常不友好。

4.石油工程專業培養具備工程基礎理論和石油工程專業知識，能在石油工程領域從事油氣鑽井工程、采油工程、油藏工程、儲層評價等方面的工程設計、工程施工與管理、應用研究與科技開發等方面工作。

5.專業課程：理論力學材料力學工程流體力學滲流力學機械設計原理油田開發地質學 油層物理油藏工程鑽井工程采油工程保護儲層技術提高采收率原理油氣設備設計等等

6.培養方案側重于工科，地質基礎知識以及一定的編程，外語能力，需要掌握大部分工科基礎知識，專業課知識則側重于石油工程的工程設計，生産，科研等。

7.省内開設院校

全國開設院校範圍，以石油大學和低質大學為主。

8.省内地大：

9.長江大學石油工程專業名氣較大，分為油氣井工程、油氣田開發工程、油田化學、涉外石油工程四個方向。

10.就業方向：首先考慮三桶油——中石油，中石化，中國海洋石油。其次是各類油田服務公司基本對口崗位環境都不好，不挑剔，肯吃苦，願意下基層，還是能有一份不錯的工作，過個四六級，練下英語口語，進三桶油問題不算大。

11.如長江大學中石油校招

12.國企方面，一般就業地域偏遠

13.上市企業

14.從崗位招聘來看，此專業工作地域和環境不好，工資也不算高，畢竟開頭就聲明了此專業對應行業沒落，不建議選擇。

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