作為汽車快修行業混迹多年的老技工，老袁從沒有想過一套智能調色系統就可以解決自己多年來碰到的調色難題。5月，老袁參加了車奇士技師培訓，這一次，他長了大見識。

多數門店老闆肯定知道，找一個能噴漆的技師一抓一大把，但是找一個能噴能調的技師卻是千裡挑一。車漆快修行業裡，調漆恐怕是最讓人頭疼的一件事。國内很多小城市，由于行業門檻高，會有一兩家壟斷專門做調色，基本上都是掙得盆滿缽滿。這是技術壁壘帶來的福利。

當然，随着科技的發展，材料、工藝的進步，調漆技術已經得到了很大的發展。車奇士汽車快修是一家以钣金噴漆為核心項目的後市場企業，在互聯網 的大勢下，車奇士運用自身優勢，提出了互聯網 技師概念，有效節約了車主修車的時間成本，提高了技師工作效率，從而縮減門店運營成本。

萬國車漆的難題

持續上漲的調色服務成本、越來越挑剔的客戶顔色需求。在中國這個龐大的汽車後市場中，我們面對着萬國車色、新車批次、舊車維修色差等越來越多的問題。新一代的車主在汽車相關知識方面顯得更加專業，對維修細節期望值更高。

面對這麼多難題，在漆面修複過程中，調色這一環節顯得格外重要。非專業的調漆技師會浪費大量的時間成本，返修率也居高不下，長此以往，車主和門店“老死不相往來”的故事也就見怪不怪了。如何在這樣一個龐大、複雜的汽車後市場中形成一個統一有效的調色方案成為各汽修門店的最大難題。

解決99%的油漆調色問題

面對行業難題，車奇士在過去的十年裡不斷改進、提高技師效率，2015年又搭上互聯網快車，正式完成CQS全智能調色系統的組建，将零星分散的個體調色工作最大程度集約化和工業化，實現規模效應和協同效應。CQS全智能調色系統包括擁有118道工序的複式噴塗工藝、無塵幹磨與智能恒溫烘烤系統、中歐聯合研發的環保噴塗材料并輔助能夠解決99%油漆調色配方難題的線上配方查詢系統，大大節省了尋找調色配方、實踐對比色差的時間。

在參加車奇士調漆培訓之後，老袁在2周内就輕易上手了，調制普通車型顔色幾乎沒有遇到任何問題。通常老袁在車奇士顔色配方查詢平台上選擇車型、顔色、年份，系統就會自動給出相應的配色方案，這讓老袁覺得真正跟上了時代的腳步——這在過去還得靠個人不斷的調色、對比，不僅花費時間多，對油漆材料也是一種很大程度的浪費。

車奇士顔色配方平台的應用，大大節省了門店的調漆時間，提升了門店車輛維修周轉效率。如果在使用車奇士為門店定制的固定色的條件下，原先2小時的調色瞬間變成2分鐘取用，根本無需自己調色！

開放式共享平台

2016年，車奇士曾提出了開放式共享平台計劃。調色配方平台正是開放式的共享平台的一部分。每個調色人員不但可以直接取用配方還可以創建并上傳配方，等待總部試驗、審核通過後就可以開放給所有技師。除此之外，車奇士的開放式共享平台，還體現在以下幾個方面：

第一，供應商方面。與歐洲公司合作，開發新型材料與智能硬件（智能化 機械化）。車奇士始終秉承着”車漆快修權威，開店運營行家“的專業定位，積極與國際接軌順應時代的發展，引進德國背景的産業資本。

第二，人員方面。車奇士不僅可以輸出高質量的技術人才，保障門店正常運營；還提供快速的培訓模式，2周就可培訓出高素質的SA（服務顧問）和技師；車奇士小漆哥學院舉辦的《SA服務顧問特訓營》，所有學員在學成歸去之後都在自己的崗位做出了令人驚喜的成績，個别門店已經做出了40%以上業績的提升。

第三，門店采購方面。其主要功能在于鍊接供應商與加盟店。通過這個平台，門店可以直觀地采購所需材料，總部利用資源優勢進行統一采購，降低門店采購成本。門店亦可推薦優秀的供應商，在總部審核後納入供應鍊系統。

第四，營銷平台管理方面。這是車奇士基于B2C模式開發的客戶管理O2O平台，其最大價值在于服務顧問（SA）利用移動化聯網工具和車主保持最為直接的聯系，整理歸納客戶信息，形成一個以SA為核心的小體系，針對不同客戶進行定制化營銷。而這些已經成為了車奇士的獨特競争優勢。

車奇士以開放的心态與行業夥伴深度合作，為加盟商創造更多的價值，為車主提供“方便 信任 酷樂”的用戶體驗。

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