【太平洋汽車網 新車頻道】7月31日，哪吒S（詢底價|查參配）正式上市，新車共推8款車型，官方指導售價為19.98-33.88萬元（此價格執行至2022年12月31日）。新車基于全棧自研的「山海平台」打造，并提供增程/純電兩種動力模式。值得提一提的是，“剪刀門”的哪吒S耀世版限量999台。據悉，新車将于2022年第四季度啟動交付。另外，官方表示，520km入門标準版，預計在2023年第一季度上市。

另外，在發售權益方面，2022年12月31日（含）前完成下訂，可享至高8000元金融貼息、2年免費充電（1000度/年，限純電車型）、終身免費三電質保、終身免費道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心動金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元訂金，可享免費保養服務、維保上門取送車服務、免費機場代泊服務等。

哪吒S使用了全新設計的前臉造型，全封閉的中網與貫穿式LED大燈組，讓其極具未來科技感。大燈向車身方向進行了延伸，讓車頭整體看起來更加具有流線性。此外，耀世版車型配備了剪刀門、綠色制動卡鉗、碳纖維尾翼以及專屬标識。

車側溜背式的造型也是一輛轎跑車型該有的樣子，整車的重心都更加偏重于向後。隐藏式的門把手和全新造型的輪毂，讓哪吒S可以有更小的風阻，從而增加了它的續航裡程。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。

車尾的造型也是一氣呵成，沒有多餘的點綴和裝飾，用最簡單的方式來展現了新車的與衆不同。貫穿式的尾燈面積不大，但是層次感極強，橫平豎直的風格也将哪吒S整體的氣質提升了不少。

哪吒S除了配備17.6英寸中控屏外，還配有12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD及全液晶儀表共四塊智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供儀表信息顯示、AR導航、安全輔助駕駛和影音娛樂等。

另外，哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統，并且可以選擇最新的NETA Pilot4.0智能輔助駕駛系統，該系統可實現高速、城區等場景的使用，并且擁有2個激光雷達，算力達到200TOPS。

新車搭載MDC610計算平台，擁有2個800萬像素的前向高清攝像頭、1個向後、4個環視和4個周視攝像頭，5個毫米波雷達，并且配備高精度定位單元。另外，高速領航輔助駕駛将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0專屬的城市領航輔助駕駛将于2024年上半年推送。

哪吒S搭載的自主研發HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統，該系統能夠識别目的地，一旦發現用戶去充電，便會對提對電池提前進行加熱，能讓該車在冬季充電速度提升20%。此外，新車還配備九通閥，能夠實現多熱源利用。該車壓縮機可以做到寬溫熱泵，在室外-18度便可啟動，能讓其冬季續航裡程提升20%。

動力方面，新車四驅版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時間為3.9s，0-100km/h制動距離33.5m，風阻系數為0.216；後驅純電版以及增程版車型0-100km/h加速時間為6.9s。新車純電版車型采用前雙叉臂後五連杆獨立懸架，470mm的低重心，前後軸荷比50:50。哪吒S提供增程、純電動兩種版本車型可選，後驅純電版續航裡程為715km（CLTC工況下），四驅純電版續航裡程為650km（CLTC工況下），增程版車型純電續航裡程為310km，總續航裡程可達1160km（CLTC工況下）。

編輯點評：不得不說，近幾年自主品牌在新能源汽車技術上的發展速度算得上非常快了，造車技術的自研自創能力也得到了長足的進步。哪吒汽車也一樣在悄然崛起，從哪吒V到哪吒U，再到現在的旗艦轎跑哪吒S，哪吒汽車不斷實現着品牌向上躍升。不論怎樣，我們也非常期待哪吒S與海豹、深藍SL03、零跑C01等對手之後的同台競技。究竟鹿死誰手？我們拭目而待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）

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