很多人來到深圳的第一站，都在汽車站。

在高鐵還不是那麼發達的年代，曾經，汽車站人聲鼎沸，每天載來的，是一批批“追夢人”。你還記得在哪個汽車站搶過票、趕過車嗎？

然而在這座時刻變化的城市裡，随着時代的發展，承載過無數深圳人夢想與鄉愁的汽車客運站，正在逐漸退出曆史舞台。留存下來的，是它們所帶來的溫暖回憶。

近兩年，深圳的一些汽車客運站正悄然“退場”，其中，或許就有當年你乘車的那個。

随着交通方式的日漸完善，如今，越來越多的人出行選擇乘坐高鐵、動車或飛機。汽車逐漸被取代，近幾年，深圳一些車站因虧損嚴重，難以維持經營而選擇“退場”。

- 福永客運站 -

2021年3月1日起關停

福永客運站成立于1994年6月，于1999年12月遷至現址，坐落福永街道中心南區。

圖源@寶安日報

從鐵皮房到規模場站，從繁榮發展到曆史變遷，見證了寶安改革巨變26載的福永客運站關停，引來了衆多市民一片唏噓。

- 西鄉汽車站 -

2021年6月1日起關停

西鄉汽車站成立于1996年，位于寶安區西鄉街道銀田工業區寶安大道。

它曾是寶安區重要的交通客運樞紐站之一，然而時代變遷，25年的服務曆程最終還是走到了終點。

- 沙井汽車站 -

2021年8月1日起關停

沙井汽車站始建于1978年，是寶安區沙井街道最早的汽車站，是沙井幾代人的回憶。

通知公告顯示：因受高鐵、順風車、産業轉移以及疫情的影響和打擊下，沙井汽車站虧損嚴重，為了合理止損，拟于2021年8月1日起停業。

1978年-2021年，曆時43年，擁有幾代人回憶的沙井汽車站正式退出曆史的舞台。

- 大鵬汽車站 -

2021年10月1日關停

大鵬汽車站自1998年成立，它也曾“鮮衣怒馬”，為大鵬新區客運行業立下了汗馬功勞。

圖源@愛大鵬

如今繁華褪去，使命即将完成，服務了大鵬新區23年的車站最終還是關停了。

- 蛇口汽車站 -

2021年10月9日關停

蛇口汽車站成立于1972年，作為蛇口片區唯一的車站，是市民日常出行的交通工具之一。

這座曆經了49年風雨洗禮，帶着衆多蛇口市民回憶的車站，永遠留在了人們的記憶裡。

- 僑社客運站 -

2022年3月31日關停

僑社客運站成立于1991年，毗鄰羅湖口岸，是深圳市最早的長途汽車客運服務點之一。

其前身為僑辦設立的華僑接待站，是海外華人經香港返回内地的第一站。僑社客運站在客流最高峰時，日發送旅客最高達3萬餘人。如今，這座陪伴了深圳人31載的老牌客運站，完成了它的曆史使命，正式退休。

- 文錦渡汽車站 -

2022年6月30日關停

文錦渡汽車客運站于2006年12月正式投入營運，毗鄰文錦渡口岸，是老深圳人心中抹不去的記憶。

這座服務深圳人16載的汽車站最終還是面臨“退場”，留存在人們的“回憶”。

- 寶安客運中心汽車站 -

2022年7月1日關停

寶安客運中心汽車站成立于1999年，坐落在深圳市寶安區西鄉大道30号，距廣深高速公路寶安出口及107國道均隻有500米。高峰時，寶安客運中心投入的班次線路覆蓋了16個省份。

如今，這座陪伴23年見證了無數人悲歡離合的老牌客運站，也退出了曆史舞台。

一句“來了就是深圳人”，拉近了無數人與這座城市的距離。

上世紀八九十年代，随着來深務工人員的增加，人員來往需求變大，深圳的公路客運事業逐漸開始發展。2014年，深圳市汽車客運站數量達到51家，是有史以來的最高峰。

然而時代的車輪滾滾向前，不少汽車站也随着社會的發展面臨着“退場”。

對于這些車站的“退場”，很多深圳市民都表達了不舍。這一個個消失的汽車站，承載着多少深圳人的悲歡離合。

有人在這裡收獲了愛情，有人在這裡懂得了生活。

這些車站，承載着很多人來深的回憶以及追求美好生活的向往，見證着無數人的相逢與離别。

如今，它們随着城市的發展而落幕，讓我們道一聲“再見”，将那些珍貴溫暖的回憶留存在心底。

【整合】楊溢子

【來源】南方 、花樣深圳、深圳市公共交通管理局、深圳大件事

【作者】

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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