“大哥，你這車積碳嚴重啊，你看這排氣管，一摸一手黑，再不治就麻煩了……”

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咦？你看到樓上這句話是不是覺得特别熟悉？沒錯，飛機哥每次在加油站加油，幾乎每次都會碰到熱情的工作人員來幫我診斷車輛，其目的很簡單——推銷他們家的燃油寶。

如果我沒記錯，一瓶25元，一次要買5瓶。因為每瓶的瓶蓋上都貼着序号，還得按照順序用。

圖裡的這貨就是

李二狗把燃油寶奉若神明，他的車後備箱裡總是有存貨，每次加油都規規矩矩的加燃油寶。

排氣管裡摸出來一手黑就一定要加燃油寶？

首先，排氣管發黑是正常現象！是正常現象！是正常現象！

黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質固化所形成，如果發動機不能充分燃燒，未經燃燒或燃燒不充分的燃油會滞留在進氣閥，燃燒室等部位，加劇積碳的形成。

看完這些你應該明白了，隻要是正常行駛的汽車，就沒有排氣管不發黑的。無論發動機積碳與否，無論積碳嚴不嚴重，排氣管都會發黑，因為車輛在停放後再啟動，就會出現冷車狀态，也就是燃燒不充分，就會有積碳的産生。

所以，要想積碳少點，盡量别原地熱車。另外，請正視積碳。

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這兩張圖想必你在某寶和某東見了很多次了，至于實際效果，機哥隻能說呵呵

燃油寶有沒有用？有。有啥用？讓你心裡舒服點。

但凡用過燃油寶的，都覺得自己的車用了燃油寶以後動力非凡，引擎曆久彌新。機哥也用過，隻發現了一個問題：為啥尾氣變的很臭？

央視曾報道過專業檢測公司測試的添加燃油寶和未添加燃油寶的汽車尾氣，結果顯示：試驗車輛的氮氧化物排放值在80左右，而加過燃油寶，行駛了2小時之後，此時氮氧化物的排放值反而增到90~100。測試的汽車在動力上沒有明顯變化，瞬間油耗也沒有明顯變化。

尾氣變臭的原因，就在于氮氧化合物濃度增大了。

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從上至下依次為噴油嘴積碳和氣門室積碳

商家最善用的，就是上面兩張圖，圖片一放出來，不少消費者就立刻感覺自己的車已經垂危了。強迫症車主更是恨不得把汽油都換成燃油寶，洗的幹幹緊緊。

千萬不要這樣。

機哥承認，并非所有燃油寶都是辣雞，一部分燃油寶确實可以起到清潔作用，甚至可以幫助燃燒。但如果你使用了這類燃油寶，大量的積碳剝落，反而會堵塞三元催化器，運氣差的，劃傷汽缸壁和小瓦，搞成拉缸也說不準。

李二狗懵了：卧槽，機哥你說了半天，那燃油寶到底用不用？排氣管有黑灰到底咋辦？積碳不能不除啊！

二狗說的沒錯，從機哥用車多年的經驗來看，您如果新車買來就在用燃油寶，那就堅持一直燒錢吧麼麼哒。如果車子上了年紀，且已經開始出現抖動，吃力，啟動困難。最好不要嘗試燃油寶，去修理廠打吊瓶或者拆開汽缸蓋做物理去碳更穩妥。

「文/飛機

圖/飛機

制/飛機哥教你玩車」

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你有你的觀點，我有我的态度。

飛機哥教你玩車，就是讓不同的汽車觀點彙集發聲。

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