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瑪莎拉蒂全部車型換代

汽車 更新时间:2025-01-27 03:34:16

瑪莎拉蒂全部車型換代?首款瑪莎拉蒂“平民車”曝光,犀利又生猛,V6動力 3屏,落地50萬,我來為大家科普一下關于瑪莎拉蒂全部車型換代?以下内容希望對你有幫助!

瑪莎拉蒂全部車型換代(首款瑪莎拉蒂平民車)1

瑪莎拉蒂全部車型換代

首款瑪莎拉蒂“平民車”曝光,犀利又生猛,V6動力 3屏,落地50萬

目前二線豪車在沖擊一線豪車,一線豪車又沖擊頂級豪車,因此賓利以及瑪莎拉蒂這樣的車型危機感也很嚴重,超越BBA的車型,動力其實也都沒有什麼亮點,都是如狼似虎的奔跑能力,差異點就在豪華感上面,BBA在設計上一加強,像瑪莎拉蒂也就沒啥特色了,何況不用法拉利引擎以後,瑪莎拉蒂吸引力大幅降低,為了穩住市場隻好往下探索,一款名為Grecale首款“平民車”因此誕生。

作為頂級豪車的起步車型,Grecale很多參考了保時捷的布局,兩者的競争關系也比較激烈。落地50萬的門檻跟保時捷的入門車也差不多。不過名氣小一點,加上作為沖擊者的身份,在車子的打造上更給力一些也很正常。Grecale作為轎跑SUV,主打的也是高性能與時尚感。設計方面頂級豪車無疑降維打擊,車标就自帶豪華感,前臉凹陷的格栅設計配合糞叉子車标,的确是耳目一新的設計。

在車市六邊形中網爛大街的情況下,瑪莎拉蒂這個盡管也是六邊形,但還是玩出了新花樣,一樣的設計真是誰醜誰尴尬。除了動感的設計,新車也配備e多種不同的運動套件,個性化程度比較高,這也符合年輕人的追求。内飾方面,也盡量做出差異化,采用了3屏的設計,儀表盤配合懸浮大屏以及下側一體化的觸控區域,呈現出靓麗的科技感。

另外在出風口的打造上,也别出心裁采用鍍鉻修飾,并且做成流暢優雅的弧線,宛如波浪起伏很有設計感。作為頂級豪車,設計功底相比一般的二線豪車,可以從這些細節中找到差異,真的是天差地别。除了強烈的設計意外,瑪莎拉蒂雖說不用法拉利的引擎,自己的技術在這種入門車上還是很能打的,起步一顆2.0T爆發力也很兇猛,至于頂配則是采用了一顆3.0T排量的V6動力。

在性能的調教上也不輸卡宴。并且在外觀的華麗感和内飾奢華氛圍的塑造上,也與卡宴平齊。品牌力稍微遜色一些但還是旗鼓相當的感覺,因此不輸牌面。加上這一次用心拓展時尚,比較低的身位很容易打開市場,特别是起步的2.0T版本,相比BBA同級的車型更為個性一些,體驗上也遜色不算,不得不說頂級豪車與二線豪車一起上,反而讓BBA感到上下夾擊的難受。

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