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坪山地鐵站和坪山高鐵是一個站嗎

生活 更新时间:2025-02-27 09:06:03

記者從坪山區交通軌道管理中心了解到,10 月 11 日起,廣鐵集團深圳坪山站(下稱坪山站)将執行新的列車作業時刻表,全日總停靠列次從 113 列次增至 146 列次,早晚高峰通勤車次進一步加密,往返香港西九龍和廣州的車次大幅增加,滿足市民的出行需要。

坪山地鐵站和坪山高鐵是一個站嗎(坪山人10月)1

早晚高峰通勤車次進一步加密記者從新的列車作業時刻表看到,調整後,坪山站上行(深圳北 - 深圳坪山方向)車次從 71 列次增加到 83 列次,下行(深圳坪山 - 深圳北方向)車次從 42 列次增加到 63 列次,全日停靠列次增加 33 列次。

坪山地鐵站和坪山高鐵是一個站嗎(坪山人10月)2

早高峰坪山往返深圳北有列車 21 列,其中深圳北至坪山 15 列次,坪山至深圳北 6 列次,較調圖前增加 3 列次;晚高峰往返深圳北有列車共 17 列次,其中深圳北至坪山 9 列次,坪山至深圳北 8 列次,較調圖前增加 7 列次,市民早晚高峰出行更加方便。

坪山地鐵站和坪山高鐵是一個站嗎(坪山人10月)3

往返香港和廣州的車次大幅增加坪山往返香港西九龍的列車由 4 列增加到 7 列,其中從香港西九龍直達坪山站的車次有 3 列,從坪山站直達香港西九龍的車次有 4 列,坪山站往返廣州的列車從 8 對增加到 14 對,加強了坪山與香港和廣州的高鐵往來,更有利于坪山進一步融入粵港澳大灣區發展。

據鐵路部門數據顯示,坪山站近三年日均客流量分别為 1.2 萬人次、1.6 萬人次、2.1 萬人次,最大日均客流突破 3 萬人次,呈逐年大幅攀升态勢。

根據深圳鐵路樞紐布局及粵港澳大灣區城際鐵路建設等相關規劃,未來坪山站将定位為深圳東部核心交通樞紐,進行擴容提升改造,并将考慮引入深汕高鐵、深大城際、地鐵等多種制式的軌道交通,樞紐地位将顯著提升。

設施設備水平和服務質量大幅提升

據悉,坪山站候車乘車環境也得到進一步改善,已完成進站口大門、硬隔離、靜态指示牌、單向旋轉門以及安檢設備等設施提升改造。為方便外籍人士和海外團隊等群體,坪山高鐵站指示牌已從中文指示牌更換為中英雙語指示牌。同時,為更好确保坪山站旅客人身安全,坪山區委托相關單位選送保安員進駐坪山站及坪山站派出所,提升安保力量。

為更好提升旅客出行舒适度、便捷度,下一步坪山區将繼續協調鐵路部門,優化坪山站車次,完善新增風雨連廊、社會停車場等公共服務設施,在候車大廳進駐便捷服務類商鋪,進一步提高旅客候車乘車體驗,全力把坪山站打造成人民滿意的東部中心交通樞紐,助力全市交通高質量發展。

(來源:讀創 / 深圳商報)

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