黃河是中華民族的母親河，它曾用博大的胸懷孕育了幾千年的華夏文明。人類依傍黃河繁衍生息，也讓黃河河底留下了不少古人的遺迹，在江蘇省徐州市地區，考古專家就發現了一處古代沉船遺址，而關于沉船沉沒的原因，專家們卻百思不得其解。這究竟是怎麼回事呢？如果您想知道，就讓小編來為您揭秘：

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2014年10月14日上午，江蘇省徐州市豐縣梁寨鎮境内，工人們正在對古黃河進行清淤。正當現場的工人們幹得熱火朝天時，突然有人發現自己的鐵鏟挖到了硬物，工人們湊到一起合力開挖，終于将淤泥中的東西挖了出來。

工人們挖出來的東西是一塊長約兩米的圓木，其直徑大概在20厘米左右，該圓木一端刻有花紋且裝飾有木制飾品，工頭得知工程中挖到“古董”，立即電聯了當地的文物局，并請求文物局派來專家進行勘測與保護。

文物專家趕到之後，在工人們的幫助下對該文物遺址進行了深度發掘。在發掘過程中，專家們先是發現了不少印着青花的瓷盤與瓷碗，接着又在淤泥中找到了一具長5米、寬2米的船形遺骸，由此斷定這是一處古代沉船遺址。

專家們經過發掘，又陸續找到了深埋于淤泥中的煤炭、鐵鍋、煙囪殘片，以及少量的銅錢。通過對銅錢年代與成色的觀察研究，專家們也為沉船的信息進行了定位，它應該是一艘乾隆時期的古船，而之前出土的木雕圓木，應該就是沉船的桅杆。

專家們在挖掘過後，卻失望地發現，如此一艘很具規模的遺骸附近，居然沒有出土多少有價值的文物，大部分文物都是一些船上人員生活中的常見用品。可以毫不誇張地說，甚至出土的少量銅錢，已經算是“珍貴”的文物了。

此時一個疑問也在專家們的心頭産生了，這艘古代沉船究竟是如何沉沒的呢？如今的線索隻有兩個，第一是船上折斷的桅杆，第二則是船上沒有值錢的東西。按照正常情況推斷，桅杆的折斷，很可能是因為小船在河面上遇到了強風。船上沒有值錢的東西，也許是船員們在行船的過程中，遭受了海盜的洗劫。

專家們提出的猜想，很快變成了激烈的讨論，要知道遠行的古船多為商船，即使不運送金銀珠寶，起碼也要運輸貨物。僅僅二百年的歲月侵蝕，木質的船體尚且能夠保存完好，更何況是其他材質的商品呢？可事實就擺在眼前，不由得專家們不信，少得可憐的文物似乎在講述着二百年前的一宗“水上搶劫案”。

專家們提出的猜想，很快變成了激烈的讨論，要知道遠行的古船多為商船，即使不運送金銀珠寶，起碼也要運輸貨物。僅僅二百年的歲月侵蝕，木質的船體尚且能夠保存完好，更何況是其他材質的商品呢？可事實就擺在眼前，不由得專家們不信，少得可憐的文物似乎在講述着二百年前的一宗“水上搶劫案”。

沉船中遺物過少真的是人為因素嗎？專家們通過讨論後一緻認為的确是“人為”因素造成的，可是此“人為”非彼“人為”，文物缺失的真正“罪魁禍首”并不是海盜（海盜緻使船隻沉沒，應該發現被殺的船員的屍骨），而是沉船的船員自己！

專家們根據沉船線索，推測還原了二百年前沉船事件的始末：二百年前的一天，一艘黃河上的小型運輸船載滿了客人與珍貴貨物，從碼頭緩緩出發駛向目的地。可是在半路之上，古船遇到了一場特大的暴風雨，船員們還沒有及時收回風帆，強風便将古船上的桅杆刮斷。

在巨大的風浪之中，古船如同一片樹葉，随着船闆的開裂，船艙進水，随時都有可能傾覆。為了不發生船毀人亡的慘劇，船員們與客人當機立斷，将所有貨物抛下水中，以此減輕船體重量。可即使他們費盡心力地把最後一件貨物扔進河中後，也依然未能逃脫船傾覆的命運。如此一來，古船徹底被風浪卷入水中不見了蹤影，而船員與客人們的命運也就可想而知了。

不過話說回來，雖然專家們的這種推測看似非常靠譜，可是在沒有确切證據的情況下，它依然隻是一個推測。但小編相信，随着考古技術越來越發達，以及日後更多文物的出土，豐縣沉船之謎一定會被解開，重新為人們還原二百年前那段鮮為人知的往事。

文瀾海潤工作室主編文秀才，本文撰寫：特約曆史撰稿人：常山趙子蟲

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