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當愛已成往事，多年緣分走到盡頭，而夫妻創業時共同打拼的企業又将何去何從？

新三闆2014年的“營收王”南菱汽車（830865）近期上演夫妻“宮鬥大戲”——離婚不足一個月，公司第一大股東、董事長鄧曦晖就被前妻馬春欣罷免董事職務；最新的進展是，鄧曦晖戲劇性以極高的得票數重回董事會，繼續擔任董事長，而期間董事會大換血，先後已有三批董事更叠。

對于一般民衆而言，婚變本是家務事，緣分斷了大不了相忘于江湖。但對于企業家而言，離婚若處理不慎，便或對企業經營帶來無法預測的風險。

目前，南菱汽車已經停牌，鄧曦晖正在洽談股權轉讓事宜，而婚變後的南菱汽車又将面臨幾大考驗？

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離婚不足一月 前夫大鬧股東大會

故事一開場就很有劇場感，2016年1月29日南菱汽車發布的上海市瑛明律師事務所出具的《法律意見書》中，有這麼一段話。

被指非法的股東會議是南菱汽車1月27日召開的，在鄧曦晖未出席的情況下，會議由鄧曦晖的前妻馬春欣主持，以同意股數7663.99萬股、占股東大會有表決權股份總數的94.58%，高票同意免除鄧曦晖公司董事職務。

1月29日，鄧曦晖一紙訴訟，向法院狀告自家公司南菱汽車。公司第一大股東、董事長竟然被股東大會炒了鱿魚？

這其中，實際上還有着一場愛恨情仇的離婚大戲。

南菱汽車1999年成立，主營汽車銷售、維修、汽車配件銷售以及汽車保險代理業務。之前，南菱汽車是名副其實的“夫妻店”，鄧、馬二人合計持有公司49.46%的股份，為公司控股股東以及實控人。愛情是美好的，但沒人保證愛情能夠持久。

事情的導火索源于2015年12月31日一份公告，兩人解除了一緻行動人關系，離婚了。

離婚後，鄧曦晖持股29.45%，是公司第一大股東；馬春欣持股20.01%，是第二大股東。公告特别強調，解除一緻行動關系後，公司無控股股東、實際控制人。

2

前妻馬春欣才是公司創始人

夫妻緣盡，被前妻趕出董事會的鄧曦晖狀告公司，不到一個月，鄧曦晖又撤訴，他被重新提名為董事。最新的進展是，3月15日的股東大會上，鄧曦晖又以1.30億票、幾乎是全票通過當選公司董事，并重回董事長職位，總經理是馬春欣。

罷免董事長鄧曦晖，獲股東大會高票通過！

任命鄧曦晖董事長，再獲股東大會高票通過！

這兩者相隔竟隻有一個多月，夠奇葩的！

離婚不到一個月就翻臉？馬春欣似乎有點不近人情。但實際上，大家都忽略的一點是，馬春欣才是南菱汽車的創始人。

公司前身南菱有限1999年9月8日設立時情況是這樣：

到了2006年，公司經過7次增資注冊資本達到5000萬，馬春欣出資4500萬，占出資額90%。7年間，鄧曦晖的名字沒有出現在股東名冊中。

直至2007年7月2日，鄧曦晖才從一股未持變為南菱汽車的第一大股東。

不過，盡管鄧曦晖自公司成立8年後才成為股東，但鄧曦晖自南菱汽車成立時，就一直擔任公司董事長一職。

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鹿死誰手？南菱汽車三大猜想

另一方面，盡管曾經是新三闆“營收王”，但公司目前的發展現狀似乎并不樂觀，2015年中期公司業績便出現明顯下滑。

公司業績下滑後，董事會大換血。2015年中期後，先後有5名獨立董事辭職，監事會主席辭職，更換1名财務總監。現在5人董事會中，有2名董事均是3月14日補選。

業績下滑、董事會大換血，這一家本是“夫妻店”的公司如今面臨着尴尬且并不樂觀的現狀。而後續，公司又将作何發展？今天，寶哥多次撥打公司電話，無人接聽。律師對此進行了分析。

第一，2016年1月5日起公司停牌，鄧曦晖正在與意向方籌劃收購公司股權事宜，鄧曦晖是否欲退出南菱汽車？

上海明倫律師事務所律師王智斌表示，“大股東的退出方式、轉讓對象都很重要，将股權轉讓給前妻是一種解決方案，但也可能轉讓給第三方，第三方是真正的第三方還是馬甲，都會對公司股權結構産生影響。”

第二，若鄧曦晖留任，馬春欣仍擔任總經理，在公司無實控人背景下，對公司影響幾何呢？

北京大成（石家莊）律師事務所律師薛洪增認為，目前兩人均沒有公司的最大決策權。“若二人真的和解，是最好的結果；若此後再起紛争，鑒于現狀很難形成大股東決策意見，對公司發展不利。” 王智斌表示，再起風波不排除股東大會出現僵局，對公司二級市場估值不利。

第三，目前5人董事會中，鄧曦晖、馬春欣各占一票，由嘉興昆吾九鼎投資提名的周陽以及廣發信德投資管理公司提名的李忠文各占一席，剩餘一名董事袁志敏。

從之前鄧曦晖被罷免再回歸的投票來看，以九鼎投資為代表的創投們前後搖擺，并沒有鮮明支持鄧、馬任何一方的态度。

薛洪增認為，“在還沒有準确判斷出誰對公司更為有利時，創投們很難做出決斷，畢竟兩人都是這方面專家，對公司貢獻不小，但随着時間推移，創投們也會做出理智的決斷。”

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