“現在大多數車源線下要賣2個月，線上也就15天。我通過瓜子已經把車賣到了南京之外的20多個城市。”面對線下市場的流量瓶頸，二手車電商成了南京啟航名車老闆王勇實現銷售增量的“利器”。王勇通過瓜子二手車觸達全國範圍潛在客群，從賣本地擴展至賣全國，突破售賣地域限制，售車周轉效率提升3倍。如今，衆多像王勇一樣的南京車商入駐瓜子，借助電商平台實現全國流轉，獲取銷售新增量。
瓜子二手車構建的線上市場實現了全國大流通，讓車商能夠享受全國市場帶來的流量紅利。截至今年4月，南京車商通過瓜子将車輛賣往全國145個城市，除蘇州、無錫、南通、常州等周邊城市外，還賣往北京、武漢、重慶、上海、西安等全國各城市。
（啟航名車展廳）
王勇2008年入行，目前在南京天誠、中馳兩個二手車交易市場有四家門店。作為二手車“老兵”，對于行業從賣方市場向買方市場的轉變，他感受尤為明顯。這讓他從2019年開始便與瓜子合作，成為了市場中較早“觸網”的商戶。
王勇入行伊始，南京市場車源少、買家多，車輛賣不賣、賣多少錢，全憑商家說了算。随着線上平台的興起，二手車價格、車況更透明，線上有全國車源可供選擇，讓逛市場買車顯得低效了很多。“特别是80後、90後，即便是來市場看車，也會用手機搜個不停。現在單純依靠自然到店的有限客流，已無法支撐起門店的運營。”
（瓜子工作人員為啟航名車提供檢測服務）
受益于較早“觸網”，啟航名車已擺脫了線下流量的束縛，借助瓜子将平均售賣周期縮短至約15天。王勇介紹說，熱銷車型在瓜子一上架，通常幾天就能售罄，普通車源的平均售賣時間也就15天左右。相比線下通常2個月左右的售賣時間，車源在全國範圍的曝光，大大提升了周轉效率，極大地減輕了庫存壓力。
據悉，瓜子二手車聚合、賦能優質車商，共同打造數字化的二手車交易與服務生态。瓜子二手車為車商提供流量、大數據、檢測、質保、DSN會員、7天無理由退車、物流、車商貸、競拍收車等交易與服務支持。目前已有超9000家車商入駐瓜子二手車。
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