本田Life非常省油，車主覺得性價比還是挺高的；唯獨不滿意的地方就是本田Life隔音實在是太差了！

車主說：“上高速的時候，時速60的時候，開不開窗基本沒區别，噪音就是那麼大！還有就是胎噪問題也比較突出！”

為了有效解決愛車的噪音問題，經過對比之後，他來到包頭浚峰汽車音響店，為愛車進行全車獅龍隔音降噪升級：

本田Life汽車隔音降噪解決方案：

隔音部位：車門、擋火牆、底盤、尾箱和後輪弧、車頂

隔音材料：獅龍環保汽車隔音材料

獅龍R系列5mm減震 08366

獅龍R系列波峰綿 08356

隔音店家：包頭浚峰汽車音響

方案解析：

針對本田Life噪音大的問題，可以通過全車隔音降噪來解決。

在車門、底盤等部位，粘貼隔音止振效果超強的獅龍環保汽車隔音材料，能有效解決風噪、底盤路噪、共鳴噪音、胎噪等問題，讓愛車變得更加安靜舒适。

1、首先來看看車門隔音降噪施工過程，這個部位隔音主要解決風噪和車門钣金共鳴噪音。

這是本田Life原車門構造，钣金沒有隔音處理。

車門隔音處理：

2層獅龍R系列5mm減震 08366

車門雙層隔音處理，有效強化钣金紮實度、阻隔钣金共振噪音和風噪入侵。

2、接下來看看底盤的隔音處理，這是本田Life原車擋火牆（儀表台内側钣金）、底盤钣金構造，雖然局部粘貼有阻隔隔音材料，但是隔音效果不理想，需要進行深度隔音處理。

擋火牆和底盤隔音降噪：

1層獅龍R系列5mm減震 08366

1層獅龍R系列波峰綿 08356

擋火牆的止振和吸音處理，有效阻隔前輪胎噪、發動機噪音傳遞到車内，從而起到非常好的隔音作用。

底盤隔音處理，有效阻隔路噪、底盤共鳴噪音以及排汽管噪音。

擋火牆和底盤的雙層隔音處理，經過深度的獅龍隔音處理之後，這些部位的噪音得到合理控制。

3.接下來是尾箱和後輪弧的隔音處理，原車尾箱和後輪弧沒有隔音處理。

後輪弧隔音處理，主要解決後輪胎噪、避震器的震動噪音。

尾箱和後輪弧隔音解決方案：

1層獅龍R系列5mm減震 08366

1層獅龍R系列波峰綿 08356

同樣是雙層隔音處理，先止振然後再進行吸音處理

尾箱和後輪弧經過深度隔音處理之後，來自尾箱的風噪、共鳴噪音和胎噪明顯變小。

4.最後來看看本田Life的車頂隔音處理，這些部位的隔音處理，有效減小風噪入侵。

車頂隔音解決方案：

1層獅龍R系列5mm減震 08366

1層獅龍R系列波峰綿 08356

本田Life經過以上幾個部位的深度隔音處理，噪音問題得到完美解決，安靜舒适的駕車，省油好開的本田Life，車主更喜歡！想要為愛車進行隔音降噪的車友，歡迎在評論區留言交流。

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