以下幾段内容均取材于真實的西安故事，謹以此文來勉勵每一位西安的奮鬥者。

01、買車與買房的選擇，讓我後悔終生

我有個朋友是延安人，在他35歲的時候，通過自己的努力入手了一輛13萬左右的小轎車。當時，西安的房價還是在微漲态勢，身邊人都勸他先買房别買車，但他不聽大家的善言，孤意把所有積蓄投到了車裡。

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最後，車是買到了，他卻因為錯失了買房的最佳時機，至今仍然無所定居，甚至因此多次相親失敗。很多女孩子聽到他沒房之後，直接連見面的機會都不給。這都不是主要，關鍵他每月因為加油、停車等固定開支，算下來養車的成本也不低，加之單位效益不行，工資發80%，這夥計越來越覺得壓力很大，以至于有了賣車的念頭。

然而，當他在二手車市場詢價之後，頗受打擊，如果現在折算下來的話，賣車到手的錢甚至都不夠，這輛車當是他當時的首付，想想真是得不償失。

02、西安曲江地下車位25萬，該不該買？

大概是半年前，有個夥計打電話找我借錢，說他準備買個車位，首付差一點。我問車位多錢？他說25萬。我說這價格也太不可思議了，結果這個夥計卻說，就這價位還是小區裡比較便宜的。

這夥計住在曲江某小區，我查了下他們小區最近的房價，基本上在3萬每平米左右。但是在我的認知裡，即便是西安的房價再貴，車位應該不會漲多少，可誰曾想現在一個車位就敢賣20多萬，簡直是瘋狂！

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要是放在5年前，25萬都在西安三環以外交個首付還綽綽有餘了，可誰知道現在隻值一個車位的錢，實在是令人匪夷所思！

這夥計跟我說，原來他在小區租車位，每個月450元，後來他覺得價格實在太高，就沒有繼續租，平常下班回來就把車停在小區旁的輔道上。可誰也想不到，自從今年開始，這條路上幾乎每天都會被貼條。後來他通過小區群才知道，路邊貼條是小區物業專門舉報的…

為此，他不得不考慮買個車位，首付40%，連帶稅費，下來也得10多萬，但是總體算下來，似乎比每天被貼條劃得來！

我問他為啥不繼續租呢？他說租車位的錢算下來，絕對比買車位更貴。而且租車位相當于給别人在打工，但是買車位就算再貴，起碼最後也給自己落個有産權的商品，未來還能交易變現！

其實我也不太懂，像這樣的情況，到底是買車位劃算，還是租車位劃算呢？

03、被鄙視的電動車和不被認可的業主權限

另外兩件事發生在最近，第一個主人公是部門同事，她有一輛價格不菲的新能源車。有天早高峰的時候，因為三環路上特别堵，同事剛好在生理期，路上臨時找不到廁所，于是就開車去了某加油站，想借個衛生間行個方便。

可誰知道，當她剛把車開到加油站路口，門口負責掃碼登記的加油員就把她攔住了，說他們站點沒有充電樁，不允許新能源車進入。當女同事回複說隻是借用個廁所時，對方更是攔住不讓進……

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盡管很生氣，但是女同事不願意跟對方吵架，于是隻得開車駛離了…

另外有件事，有個曲江某高端小區的朋友，他和愛人因為上班通勤比較遠，于是在家裡已有一輛車的基礎上，最近又買了輛新車，因為想着小區車位是自有産權，錯時停進去兩輛車應該是絕無問題的！

可誰知道，當他們把新車開回家，準備進小區地下車庫時，卻被物業保安攔住了，物業說一個車位隻允許登記和停放一輛車，兩輛車同時進入的話，就必須再買或者租一個車位！

這位朋友就很不理解，車位産權是他本人的，至于停幾輛車也是他的權利，物業根本就沒有資格來限制約束。

事後他們多次找物業去理論，可到最後一點兒結果都沒有…

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