韓系中的“衆泰”，車标神似賓利，3.3T V6引擎，比寶馬3系還帥氣。許多國人對衆泰的模仿行為嗤之以鼻，但許多人不知道的是韓系品牌當年也是靠抄襲、模仿起家的，甚至到了現在韓系品牌也有模仿的痕迹。比如今天咱和大家介紹的這款車——現代捷恩斯G70，這款運動型豪華中級車因為車标神似賓利而備受關注，同時因為驚豔的顔值、不錯的運動操控性受到一部分年輕消費者的青睐。

捷恩斯、勞恩斯是現代旗下的豪華品牌，定位類似于豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的讴歌，不過很顯然，不管是勞恩斯還是捷恩斯并不如雷克薩斯成功，在國内基本上沒什麼存在感。不過，今天的主角捷恩斯G70卻吸引了許多人的關注，新車不僅在外觀顔值上極具視覺沖擊力，在動力上也表現搶眼搶眼，搭載了3.3T V6發動機的動力總成，運動性能很強。

現代在高端領域的追求已經有幾十年了，但其中的發展磕磕絆絆比自主的崛起之路還要曲折，如今，現代打造豪華車型的技術水準達到了，但個人認為離寶馬、奔馳這樣的豪華品牌反而更遠了。在國内汽車市場，BBA基本上占據了市場的四分之三，除此之外，就連雷克薩斯、凱迪拉克、林肯等豪華品牌都發展艱難，更何況是影響力較低的現代。最關鍵的一點是捷恩斯G70的定價，22萬左右的起步價格，在索納塔、起亞K5已經滞銷的當下很難有作為，定價過低又失去了其豪華定位的意義。

單純從外觀上看，這款車絕對值22萬，犀利的造型力壓全新CC、寶馬3系、奔馳C級等。前臉上依稀可見現代家族式的設計，大嘴式的進氣格栅經過菱形網格狀中網的處理，兩側大燈采用LED光源，點亮後和下部U型進氣口相呼應，極具視覺沖擊力。側面和尾部的風格同樣遵循了年輕、個性化的設計理念，尤其是流暢、低趴的側面有種轎跑車的既視感，雙腰線十分淩厲，搭配碩大的五幅式鋁合金輪毂，對于整車的運動氣息有着質的提升。

内飾上，鑽石繡绗縫皮革十分的上檔次，中控台的打造也極力的彰顯當前流行的科技、時尚、運動化。懸浮式的液晶屏是時下比較流行的設計，飛機操控杆式的換擋杆很有逼格，搭配多功能方向盤搭配全液晶儀表盤，使得整個内飾空間充斥着滿滿的科技因子。

現代被逼急了！新車叫闆奔馳寶馬，3.3T V6引擎，賣22萬要火。動力是這款車最大的亮點，2.0L渦輪增壓發動機的最大功率達到了248馬力，而高配車型的3.3L V6發動機，提供了364馬力的最大功率，使得這款車從0加速到90KM僅需4.7秒，最高時速268.76千米。總體而言，捷恩斯G70作為一款運動型中級轎車，定位和CC類似，但各方面均不輸CC，加上不足25萬的落地價格，還是比較的親民。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!