2018款吉利遠景SUV馬上就要上市了,關于這款車的報道也很多,我留意了一下各大媒體報道的評論區,多數網友的觀點都格外的統一,那就是C柱到D柱這個部位太醜了,有人說:“差點就買這車了,後來還是覺得不好看,放棄了”,有人說:“要是把D柱改了,馬上買!”。既然大家都覺得這個部位不好看,為什麼廠家不響應廣大群衆的呼聲去改進一下呢?
忙裡偷閑PS了一個吉利遠景SUV改進版本,不知道改成這樣還有多少人喊醜~
其實廠家不去修改的主要原因就是節省成本!我們知道現在在售的遠景SUV其實是在之前全球鷹GX7和英倫SX7改進而來的,全球鷹GX7是2012年上市的一款車,即使後來改成了遠景SUV,但從本質上來講這是一款已經上市6年的車型,按目前多數車型的換代周期,其實這款車已經到了徹底換代的時候了,而且作為一款緊湊級SUV,它的起售價不到8萬元,利潤本身就有限,成本控制對廠家來說非常重要。所以對吉利來說,與其對這款車傷筋動骨的改款,不如直接研發下一代車型了!
上圖為原圖,下圖為本人PS的版本,放在一起對比一下
有網友可能會問,就改個側窗,成本能有多高?我們知道遠景SUV是一款采用承載式車身結構的城市SUV車型,對于承載式車身而言,車身側圍可是保證車身整體剛性最重要的部件,想想你在買車的時候,有多少銷售顧問在宣傳自己所售車型用了多少高強度鋼的時候,是指着車門門框說的?承載式車身的SUV,C柱到D柱部分,都是與前後車門門框一體沖壓成型的,内層外層焊接在一起,對車身起到主要的支撐作用,如果對這個部位改進,确定造型隻是很小的一部分,還需要進行大量的力學分析,強度測試,試制樣車,樣車模拟測試,樣車道路測試,這些流程跟開發新車時的步驟都是一樣的,這需要大量的時間,人力物力财力成本也非常驚人。
沒找到遠景SUV側圍的照片,放張邁騰的供參考,這是側圍外闆
另外,如果是因為造型不好要改變側圍的形狀,一般與其相關的車門、尾門、玻璃以及内外裝飾件都要一起重新設計,這麼算起來這樣一次改款的花銷實在驚人,廠家肯定會權衡車輛改款的幅度與研發成本,不是哪個地方說改就能改的。
所以對于關注遠景SUV的朋友來說,如果能接受它的造型,就買,畢竟這款車的性價比還是不錯的,如果你實在接受不了它的造型,那也别等了,不出意外的話,遠景SUV的C柱D柱,換代之前是不會改了!
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