衆所周知，一百多年前，汽車起源之時有三個神奇的人，他們是卡爾.奔馳，戴姆勒，和邁巴赫，雖然現在更多人了解這三個名字是以品牌的概念去認知的，但在當時，這仨位是近現代汽車和内燃機之父。不明真相的吃瓜群衆就為了 ，那為什麼奔馳前面要加個梅賽德斯，為什麼奔馳是戴姆勒旗下的，為啥連邁巴赫也是戴姆勒旗下的，為啥沒有戴姆勒牌的的汽車？别着急，小編一一為您解答

戴姆勒

1890年，戴姆勒和邁巴赫成立了他們自己的發動機公司，戴姆勒發動機研究院簡稱DMG，所以早期時候，戴姆勒最擅長的是發動機的研發和制作，而戴姆勒的産品系列，以載重等大馬力系列産品居多。

梅賽德斯-戴姆勒

9年之後，小有名氣的戴姆勒參加了一個叫尼斯之旅”汽車大賽，當時參賽的車手是戴姆勒汽車公司管理委員會委員的艾米·耶裡耐克駕駛以女兒梅賽德斯命名的汽車在“尼斯之旅”汽車大賽上一舉奪魁後，他建議戴姆勒公司生産的汽車都用“梅賽德斯”來命名，戴姆勒欣然同意。1901年戴姆勒正式推出“梅賽德斯-戴姆勒”

梅賽德斯-奔馳

1926年6月29日，戴姆勒公司和奔馳公司合并，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司（Daimler-Benz），從此他們生産的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）”。

滿滿父愛的“梅賽德斯”

創造“梅賽德斯”這個名字的人其實是一名戴姆勒汽車的忠實發燒友，當時的戴姆勒汽車叫做DMG汽車，而這位奧地利商人埃米爾·耶裡内克洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景，于是從1898年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯（Nice）附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽号叫“梅賽德斯先生”（MonsieurMercédès），漸漸的，Mercedes這名字開始變成DMG汽車的昵稱

1900年4月時，耶裡内克與DMG達成一個協議，由于耶裡内克對戴姆勒的銷售很快達到了戴姆勒的上限，耶裡内克希望戴姆勒将原本隻是昵稱的“Mercedes”正式用來作為新産品的品牌，而搭載的新發動機則用“Daimler-Mercedes”的名稱，1902年有趣的是，耶裡内克在1903年中時申請更改自己的名字，稱呼自己為Jellinek-Mercedes，他可能是曆史上少數以女兒的名字為名的人物之一。

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