4月26日，東風本田e:NS1正式上市，新車共推出4款車型，官方補貼後售價17.5-21.8萬元。作為東風本田基于純電平台打造的首款車型，e:NS1定位于一款純電緊湊型SUV。該車基于全新的設計語言進行打造，動力上主要分為兩種車型，CLTC工況下最大續航裡程分别為420km和510km。
外觀方面，e:NS1采用極簡的設計語言進行打造，其中，新車格栅采用了封閉式設計，造型更加符合電動車型身份。另外，狹長的LED頭燈組看起來非常深邃，中間采用黑色飾條将其相連接。車标還采用發光設計，同時後方為隐藏式的充電接口。
側面部分，e:NS1和XR-V有着極高的相似度，不過e:NS1車頂設計更加平直，保證了車内空間，視覺上看起來也更大一些。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。搭配的輪毂也采用密條幅設計，造型上看起來顯得更有檔次。
尾部造型也很有層次感，貫穿式的尾燈具有很強的辨識度。同時，運動尾翼也起到了點睛之筆的作用，整體造型看起來更加協調。
内飾方面，該車也采用全新的設計理念進行打造，新車取消了大量物理按鍵，整體内飾變得更加簡潔。其中，新車最大的亮點莫過于搭配了一塊15.2英寸的豎狀中控屏，同時儀表部分也采用了全液晶顯示屏，整體内飾科技感很足。
座椅部分也采用皮質面料進行包裹，表面還覆以翻毛皮材質，這樣可以更好地增加人體和座椅的摩擦力，可擁有更好的乘坐體驗。新車還采用了按鍵式換擋機構，這也是本田針對新能源車型所一貫使用的。
動力方面，新車将提供兩款電機和兩種續航，其中，搭載的永磁/同步單電機最大功率分别為134kW和150kW，最大扭矩同為310N·m。電池部分采用三元锂電池組，能量密度分别為141kWh和183kWh，CLTC工況下最大續航裡程分别為420km和510km。
總結：
從去年11月份正式亮相以後，曆時接近半年的時間，東風本田e:NS1終于迎來了上市。如果說東風本田先期推出的思銘隻是試水，而e:NS1的到來則宣告東風本田将正式加入電氣化陣營，而這款産品可謂也是被寄予了厚望。就目前來看，e:NS1在整體設計上更加偏向于簡潔，上市後目标人群預計也将主要鎖定年輕消費者。總的來說，e:NS1是一款好看不乏味的産品，至于該車未來表現如何，還有待市場檢驗。
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