Hi~大家好！我是文人不騷的騷客！

每次和大家見面都很高興，我非常願意把驗車幫遇到的各種驗車奇葩遭遇與大家一同分享！

一天一個朋友找到騷客，說他在論壇看到一輛10年上牌的BMW525Li，他想讓騷客幫忙去看看車輛狀況如何。那時的5系還是天使眼，我個人覺得那是5系最美得設計！所以不論是處于友人相托還是個人情懷，騷客都義不容辭！

如果說C級車裡有太多的競争對手要和BMW3系拼操控比動力，那上升到5系這個級别，同價位又有多少能有它這般紮實的地盤，精準的操控，帶給駕駛員如絲般的駕控享受！

高爾夫球女神！

騷客的女神就是她！不用懷疑！

車和人從不會因時間的流逝，而在我心裡消失，你們管這叫情懷，而我把它叫專一！

10年525Li10萬多一點！

天使下凡！女神微服私訪！

從圖片上的價格可以看出，車主價格确實很親民！并且還是車主一手車，10萬公裡對于8年的車來說，也可以接受。如果信息真實，并且車不是事故車，那對于買家來說确實很劃算！即使是再倒手，也可以賺取中間差價！

經典的天使眼，讓人百看不厭！女神！我來了！

好多人說原來有天使眼，現在有鷹眼，對于這個見仁見智的話題，騷客我閉口不談！

但是，如果我的女神哪天做了開眼角，整容手術。

那她原來的模樣将始終存在我深深的腦海裡！

看車第一步：先看銘牌！

即使是女神GZL，我也要先看大腿驗明正身！不好意思，是先看身份證！

銘牌是不會騙人的！車主最初寫的525Li，實際上卻是523Li,并且在我們的詢問中，車主也坦白了這輛523Li是09年10月上的牌，這樣的話，車價比10年的525Li起碼得降2-3萬！不過車主給出的10.88萬元，也還屬于可以接受的範圍。

大直6！36D！

初看之下，機艙幹淨整潔！直列6缸發動機讓人怦然心動！

但随着深入檢查，我們發現水箱框架漆面破損，截面彎曲，有修複痕迹！

左右的翼子闆也都有拆卸，修複，後期噴漆的痕迹。

這對有着完美主義的騷客來說，十分的不爽！但畢竟受人所托，以及在驗車幫長期敬業精神的熏陶下，我還是要硬着頭皮把車檢驗完！畢竟醜媳婦始終是要見公婆的！

随着進一步檢驗，我發現這輛523Li的車況還不隻是不好這麼簡單。

事故車！

車輛左側加強梁有明顯的凹痕，變形的痕迹。看到這裡，騷客我心裡一涼，作為車身結構件的加強梁有受損變形的情況，那這輛車就已經被宣判了死刑，屬于事故車！

車輛右側加強梁同樣有凹痕，并且還做了後期補漆，這說明右側加強梁收到的沖擊力大于左側！

沿着主要撞擊在車身右側的思路，我接着檢查車門和A、B、C柱的情況。

A柱被切割！

果不其然！右側A柱原廠焊點消失，說明右側A柱遭到了切割！

啧啧啧！我的女神！你這是腫麼了！難道高爾夫球被人做了手腳？！

檢測到這裡時，車主臉上已顯現出極為不耐煩的神情，購車方也失去了對此車進一步探究的興趣。介于在這樣的尴尬氣氛下，騷客終止了後續的驗車工作，畢竟驗車是以人為本，服務為主。

在告别車主後，騷客對此車做了一個簡單的驗車報告。

這是一輛09年10月上牌的BMW523Li，車輛正面受到沖擊，車輛右前方是主要受力位置。

此事故導緻：

1、車輛前擋風玻璃更換。

2、引擎蓋拆卸修複。

3、水箱框架拆卸修複。

4、左右翼子闆拆卸修複。

5、左側加強梁輕微變形，沒有修複；右側加強梁變形修複，重新噴漆。

6、右A柱部分切割

（略…）

這輛523Li雖然是一輛事故車，但在偌大的中國二手車市場依然有它的一席之地！部分買家即使知道車輛是事故車，也依然會因為低廉的價格而願意購買。當然也不排除不良車商将車輛以低價購回，翻新處理後，以精品車的價格賣給廣大客戶！

如果大家看中二手車的超高性價比，又擔心自身看車實力不濟，擔心上當受騙。建議大家可以撥打我們驗車幫的電話咨詢這方面的問題，我們也樂意為大家答疑解惑！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!