編輯導語：雪佛蘭年度産品煥新計劃中，首款全新家轎科魯澤正式上市，并在産品力上實現全方位升級，繼續推動雪佛蘭銷量增長。

共推出3款車型

9月13日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，全新科魯澤煥新上市，共推出3款車型，售價9.49萬至10.89萬元。作為中改款車型，全新科魯澤在設計、智聯、科技配置以及動力上全新升級，并且，全新科魯澤搭載雪佛蘭新一代運動數字科技座艙，全系标配53項實用配置。

具體來看，動力方面，全新科魯澤主力車型搭載1.5L DVVT直列四缸發動機與6速DCG智能雙離合變速箱；兼顧動力與燃油經濟性，綜合工況百公裡油耗5.86L。同時，全新科魯澤為了滿足不同消費者對動力的個性化需求，還提供1.3T雙噴射渦輪增壓發動機與6速手自一體DSS智能啟停變速箱組合，匹配48V輕混動力。

其他配置方面，全新科魯澤提供雙10.25吋懸浮式漸層智慧屏，采用小雪OS智能車聯系統，兼容蘋果 CarPlay、百度 CarLife 以及華為 Hicar 等系統連接，可實現AR實景智能導航，支持手機無線充電，全面提升智能交互與智能生态。

另外，全新科魯澤還配備了一鍵啟動、倒車影像、定速巡航、EPB 電子手刹、Auto Hold 自動駐車等功能，在國内10萬級别家轎中，全新科魯澤搭載高品質舒适科技與完備的安全科技，為消費者提供豐富的越級科技配置。雪佛蘭方面表示，全新科魯澤要樹立“10萬内首選家轎”新标杆。

“三大維度”煥新

今年以來，雪佛蘭開始從動力性能、造型設計以及智聯科技三大維度對旗下車型進行升級，正在加快産品煥新步伐。已上市的全新創酷RS是今年雪佛蘭品牌三大煥新後的首款新車型，而全新科魯澤是品牌煥新後的首款全新家轎。

據了解，科魯澤于2018年廣州車展上首次亮相，在2019年3月21日正式上市，與科沃茲和科魯茲共同組成雪佛蘭在緊湊型家轎競争陣營，科魯澤定位于科沃茲和科魯茲之間，作為一款細分車型，主要用以填補兩款車型中間的細分市場。

目前，科魯澤現已成為雪佛蘭的銷量增長的重要支柱，能保持月銷近萬輛的水準，8月單月銷量已經占到雪佛蘭總銷量的50%。今年1-8月，上汽通用雪佛蘭累計銷量為13.63萬輛，其中，科魯澤累計銷量約為6.83萬輛，整體銷量占比也接近50%。

除此之外，品牌煥新計劃之下，雪佛蘭旗下全新SUV車型星邁羅，預計将于9月19日正式上市。根據官方已公開信息，星邁羅搭載的是通用汽車第八代Ecotec直噴渦輪增壓發動機，支持遠程OTA升級、無線CarPlay以及無線充電功能。

新能源銷量穩定增長

值得一提的是，近日，雪佛蘭還在電動化轉型方面傳來新的信号。日前，有業内媒體報道稱，雪佛蘭在海外率先推出全新純電動車——探界者 EV，新車基于通用奧特能純電平台打造。預計在 2023 年年末正式上市，未來大概率會由上汽通用引入國内國産。

據了解，今年以來，上汽通用旗下兩大品牌都傳來最新的電動化動态，凱迪拉克首款純電車型LYRIQ“銳歌”已在今年6月上市。别克品牌基于Ultium電動車平台開發的首款SUV概念車Electra X也在别克品牌日上首次亮相。

雪佛蘭電動車進程雖然相對凱迪拉克、别克緩慢，但雪佛蘭旗下新能源車型已有一款雪佛蘭暢巡在售，銷量保持穩定上升的趨勢，今年1-8月累計銷量達到5093輛，已經超過2021年全年銷量。

而對于雪佛蘭的電動化，早在2020年，雪佛蘭市場營銷部部長周鵬曾透露，“雪佛蘭是在通用電動化策略裡重要的一環，也就是說雪佛蘭下一代電動化技術會依托于通用——包括動力電池、三電管理系統、專屬電動車平台架構上的一系列新技術去打造。”

2021年，通用汽車正式發布了Ultium純電電動車平台，彼時，上汽通用雪佛蘭總監郭越則明确表态稱，“未來雪佛蘭也将基于Ultium純電平台打造新能源産品，雪佛蘭将通過科技提升、新能源技術應用，整車技術等，小步快跑，用産品優化和競争力提升，響應消費者。”

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