《圖160的發動機到底有多大？當人站上去才明白，什麼叫巨無霸》

衆所周知，在當今世界所有的國家中，擁有真正意義的戰略轟炸機的國家隻有美國和俄羅斯，其它國家均沒有裝備戰略轟炸機，或者暫且不具備研制轟炸機。我國雖然也裝備有轟6K型轟炸機，但它隻能算得上遠程轟炸機，并無法同戰略轟炸機相比較，威懾力、航程和作戰半徑都無法比拟。其中美國以B52“同溫層堡壘”、B1B“槍騎兵”和B2“幽靈”三款戰略轟炸機為代表，而俄羅斯則以圖160“白天鵝”、圖95“熊”和圖22M“逆火”為代表。

這些轟炸機中，除了圖22M“逆火”遠程戰略轟炸機航程（俄羅斯稱之為遠程轟炸機，并屬于戰略轟炸機）、載彈量和作戰半徑略小以外，其它的載彈量全部大于30噸，最大起飛重量超過200噸，最大航程超過14000公裡，且各個“身懷絕技”。其中B2“幽靈”更是有着隐身的優勢，擁有地表最強威懾力戰略轟炸機之稱，依靠隐身優勢，它可以輕松突破他國的防空火力網實施軍事打擊，加上16000公裡的極限航程，可以實現對全球絕大多數軍事目标進行軍事打擊，是美國戰略打擊力量的核心之一。

圖160“白天鵝”則是俄羅斯最具威懾力的戰略轟炸機，更是保持着兩項世界紀錄，它是當今世界上噸位最大、飛行速度最快的戰略轟炸機，它的最大起飛重量達到了275噸，而B52“同溫層堡壘”和B1B“槍騎兵”都隻有220噸左右，B2“幽靈”隻有180噸，圖95則為188噸。它的最大飛行速度更是達到了驚人的2.05馬赫，比F35“閃電”隐身戰鬥機的1.6馬赫最大飛行速度還要快，要知道這可是一架最大起飛重量接近300噸的戰略轟炸機，也正是得益于超快的飛行速度，使得160“白天鵝”有着超強的突防能力。

而160“白天鵝”之所以能夠保持噸位最大和飛行速度最快的紀錄，這背後得益于160“白天鵝”使用的大推力發動機，我們常說“隻要發動機推力夠大，搬磚也能飛上天”，這一點不假。160“白天鵝”為了獲得飛行速度和噸位上的提升，使用了4具庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機。NK-32發動機也是當今世界航空發動機，多項紀錄的保持着，由蘇聯庫茲涅佐夫設計局配套圖160轟炸機研發和生産，與同門師兄NK-25（用于圖-22M）并列加力渦扇推力冠軍。最大推力高達245千牛，這個紀錄一直從蘇聯時代保持至今，堪稱“前無古人後無來者”。而美國B-1B超音速轟炸機采用的F101-GE-102發動機最大推力不過145千牛。

在獲得大推力的同時，它的體積和質量也比普通的渦扇發動機要大得多。那麼NK-32加力渦扇發動機的尺寸到底有多大呢？為了做直觀的對比，我們找到了俄羅斯工作人員在維護160“白天鵝”的NK-32發動機的圖片，下面兩張圖就是NK-32發動機和人的對比圖，從圖中我們不難看出，發動機碩大的噴口幾乎可以占直一個人，人橫躺着更是輕輕松松。為了讓大家更直觀的了解這款發動機，下面我們還找到了詳細的數據，同時對比F101-GE-102發動機的數據。

NK-32發動機的噴口直徑1.46米

發動機總長度6米

總質量3.4噸

推重比7.06(俄标)

巡航推力137.2KN（約14噸）

最大推力245KN（約25噸）

F101-GE-102發動機口徑長1.4米

發動機總長4.6米

總質量1.9噸

推重比7.50

巡航推力75.6千牛（7.7噸）

最大推力133.4千牛（13.6噸）

簡單粗暴一向是蘇聯/俄羅斯的作風，圖160轟炸機和配套的NK-32發動機亦是如此，為了獲得前所未有的指标，什麼武器裝備都設計的比較大。而美國的武器裝備則更追求精密化和信息化，設計上更為緊湊，使用更高效，成本也更低。就拿B1B和圖160來說，圖160尺寸比B1B大了20%，但在載彈量上并不比B1B更有優勢，航程上也幾乎相近，隻是在飛行速度上更有優勢。

不過随着防空技術的不斷發展，轟炸機或者戰鬥機想依靠速度來突破防空火力網，已經變得越來難。所以，美國在新型的戰鬥機或者轟炸機的研制上，都不再一味的追求速度，F35隐身戰鬥機，甚至是下一代B21“突襲者”隐身轟炸機亦是如此。

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