說起川崎,特有的綠色元素總想起孫燕姿那首綠光“身邊 身邊,期待着一個幸運 和一個沖擊,多麼奇妙的際遇,翻越過前面山頂 和層層白雲,綠光在那裡,觸電般不可思議,像一個奇迹劃過我的生命裡,不同于任何意義,你就是綠光如此的唯一”
川崎的速度就像綠光一樣,但還有一個就是貴,這不川崎ZX-10R就被車友親切稱為摩托車界的“大牛”,好多網友說,20多個W好像也不貴哈,當然腰杆的彎直決定人的高度嘛!
如果非要加一個字的話,那就加個R吧,ZX-10RR,愛就更深一點,多10個W,如何。
川崎的綠是一道光,那杜卡迪的紅就和炙熱了,賽道一道炙熱的光杜卡迪 PANIGALE V4。
對于賽車來說,速度是專屬,但如果隻剩一道光的話,那确實隻能用顔色去區别,雅馬哈R1的藍,藍得很深邃。
不知道大家還記不記得二環十三郎的故事。
同出日系,最近我們聊得非常多的本田品牌,同樣喜歡紅色CBR1000RR,2018年的時候進入國内。
既然日系的ZRX和CBR都一起,可不得不提另外一款車型-鈴木隼,有人說說道鈴木隼應該和川崎H2放到一塊才是吧,但是如果是速度和爬賽,這不都一樣嗎!
意大利的賽車不用說,豪車也不用說,當然更可以又快又豪了。奧古斯塔F4RR可是由被譽為“摩托車設計界達芬奇”的Massimo Tamburini設計的外形。
最後來說看下寶馬的S1000RR,不管是在汽車上也好,寶馬的紅白藍三色都是速度的象征。
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