青島日報社／觀海新聞11月4日訊 進入11月份，我市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點工程紛紛加快推進步伐，近日，跨海大橋高架路二期工程建設迎來又一施工節點——首跨鋼箱梁成功合龍。據悉，本次合龍的主線鋼箱梁為7＃－8＃主梁，跨徑47米，合龍段單塊梁體長15．4米，寬5．1米，采用400噸履帶吊進行吊裝，首跨鋼箱梁合龍為後續橋面系及附屬結構的施工創造了條件。
跨海大橋高架路二期工程鋼箱梁跨度廣、噸位大，為确保一次性精确合龍，每片鋼箱梁吊裝完成後，需通過人工校準、焊接，與其他片鋼箱梁無縫銜接，保持跨線橋的穩定性和安全性。觀海新聞記者了解到，在施工過程中，項目部克服了超限運輸困難等諸多不利因素，針對鋼箱梁安裝工期緊、任務重的特點，項目部三台履帶吊、多台汽車吊、多個工作面同步進行吊裝、焊接，确保項目按時推進。
據了解，跨海大橋高架路二期西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，全長約1．6公裡，建成後将與一期工程形成橫貫市區中部的交通大動脈，有效提升東岸城區快速路網效能。目前，該項目橋梁基礎已經完成90％，全線同時進行約1．5萬噸鋼箱梁的預制生産，現場鋼箱梁吊裝完成約3500噸。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）
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