一直在期待“三賤客”早點發布全新的節目，然而BBC官方的全新Top Gear已經開播了第一集，雖然還在焦急的等待三賤客的到來，但對于BBC的新版還是有幾分期待的，其實主要是想看看沒有了三賤客，Top Gear還能不能和當年相比（在此得感謝字幕組的同志們，沒有你們的翻譯還真的難以完全看明白英國人和美國人在說啥）。全新改版的Top Gear換了新的主持，竟然有一位是美劇《老友記》裡的演員馬特·勒布朗，他一露面讓我仿佛回到了大學時代和舍友們擠在宿舍看《老友記》的時候，但是然并卵，看了那麼多美劇，英語依舊很爛。

回到正題，改版之後的節目保持了BBC一如既往的拍攝場面，每一集都像是一部電影，在第一集裡至少出現了空軍基地和戰鬥機。另外節目的各環節和整體順序基本保留，不過第一集沒有貧嘴播報新聞的環節了，明星廉價車的座駕換上了Mini，并且明星跑的賽道也加入了越野路段甚至還能飛坡。整體效果感覺英國主持人有些用力過猛，貧嘴不如大猩猩那麼自然有趣，好在場面還是很有看頭的。今天我們要說的不止是點評新版Top Gear，而是想說說下面這貨，就是在節目後半段由馬特試駕評測的這輛Ariel Nomad！

這款車可能大家還不是很了解，不過對于Ariel Atom車型應該都很熟悉吧，在賽道上的表現真的是相當彪悍，讓不少頂級跑車都感到了壓力。在2015年，他們發布了這款看起來同樣簡單粗暴的越野版車型——Nomad。實際上這款車型一共有兩種配置，一個就是在節目中出現的Tactical型号，另外還有一個售價更低的Sport型号，今天我們就以節目中的這台Tactical型号為主看看這款車到底是啥樣的。

在節目中，馬特先說了這台越野車的三個問題：首先就是上車的問題，管架式的車身機構沒有了傳統的車門，并且管架的設計并沒有留出非常合理的上車路線，所以想要進車真的是件不太容易的事，也不用在意動作是否雅觀了；其次就是這台車采用了兩驅（後驅）的形式，作為一台越野車這有點不太合理了，極限路況的脫困能力真的受到了很大的影響；第三就是非封閉的車身在遇到泥水或塵土的時候，車内的乘客就要跟着遭殃了。

接下來就正式說說這款車，這輛Nomad有着比Atom更高的底盤，顯然是為了越野而生。搭載的一台本田的K24型号的2.4升發動機，這要比Atom的2.0升發動機更加給力，230馬力的最大功率和298N·m的峰值扭矩對于這款重量不足700公斤的車子來說真的是相當火爆。零到百公裡加速隻需要3.4秒，要知道節目開頭那輛8.4升的道奇Viper ACR也得3秒以上了。用馬特的話來說，這款車上賽道的情況還不好說，但是比Atom更加适合在公路上行駛，操控也是相當棒的。

這輛車的長寬高分别為3215mm、1850mm和1425mm，軸距為2348mm，接近角和離去角達到了驚人的71°和82°，不過這邊誇張的角度在這輛管架結構的車上看着并不算多麼的變态，非常和諧。

相比于Atom，這輛車還加裝了“車頂”——其實就是個防滾架，不過還加裝了風擋，這個風擋可以讓駕駛者不用再戴着護目鏡了，但是真要是遇到水坑或者再沙漠跑跑的時候也幾乎沒有什麼作用的。Tactical型号也是多了探照燈和備胎，在戶外活動多了一些保障。

實際上準确來說這款車隻能算是一款沙漠越野車，在稍微平坦一些的沙漠路段高速巡航會是其最能發揮實力的方式。不過這台車隻有50升容量的油箱，所以在有限的範圍内可以盡情把玩，想要跑太遠恐怕還得先找台運輸車。

差點忘記說另外一個Sport型号，這個型号就是減配版的Tactical，基本結構配置完全一樣，隻是少了探照燈和備胎，價格也自然更低一些。Sport型号的售價為7.8萬美元，Tactical的價格達到了9萬美元，這樣的價格也注定這隻能是少數富豪的玩具了。

對了，看完BBC的Top Gear之後，對三賤客的新節目更加期待了。最後再放兩張帶毒的圖吧。

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