8月31日，五華區大觀街道辦事處城中村改造工作指揮部發布《大觀街道辦事處棕樹營片區城中村改造項目動遷（含拆除）服務招标公告》，将啟動棕樹營片區城中村改造拆遷工作。

該項目總投資為12億元，本次拆遷招标規模為1800萬元，計劃開工時間為2020年9月30日，竣工時間為2021年4月3日。

項目概況與招标範圍

招标内容：

完成本項目範圍内的國有土地和集體土地上房屋及附着物的征收動遷服務及拆除工作，項目用地範圍約298畝（最終以國土部門征地範圍線為準），建構築物面積約420901.75㎡。

一、二、三、四地塊的四至範圍：東至西昌路，南至大觀路，西至環城西路，北至人民西路（以最終勘測定界報告确定的範圍為準）。

招标範圍：

（1）征收動遷服務範圍（包括但不限于）：

民意調查、依法依規完成房屋征收補償協議簽訂、回遷安置房協議簽訂和選房、土地證和産權證注銷及招标人委托的其它工作任務（具體以招标人指定的内容為準）。

（2）拆除工程範圍（包括但不限于）：

地上建築物、構築物拆除；水電氣相關設施拆除；建築物、構築物垃圾清運；場地清理；舊料回收；有關管線遷改及銷戶等（具體以招标人指定的内容為準）。

（3）現場圍擋、人員看護、防塵降噪、遮蔭網覆蓋等滿足拆遷拆除工作的相關措施。

注意：

（1）項目征遷範圍以實際勘測定界的範圍為準。

（2）招标人确定的其它應當由中标人完成的工作任務，招标人在項目實施過程中可根據項目具體情況保留對招标範圍調整的權力，中标人須配合招标人工作且不得以此作為索賠、調整價格的理由。

棕樹營片區城中村改造項目2008年就已啟動

根據項目拆遷範圍來看，該項目将啟動的拆遷範圍，位于昆明一環内。該項目地塊曾在8月初（8月4日）發布過“五華區棕樹營城中村改造項目控制性詳細規劃修改批前公示”，調規後的地塊規劃增加了住宅面積及教育配套。

規劃調整平面對比圖

從調規後的規劃圖可以看出，棕樹營城中村改造項目規劃主要為商住混合用地和居住用地，區域内大觀幼兒園将原址保留，另外區域内的春城小學，據查将從2020年秋季學期開始整體搬遷到菱角塘路9号，此外項目内規劃有一所30班小學。

從地圖上可以看出，棕樹營城改項目範圍内包括雲大醫院職工宿舍區、建工社區、貴研小區、物資小區、民委東院、棕樹營村等人口密集的單位職工小區和城中村。據查，該項目城改早在2008年就已啟動，據相關報道，項目先後有奧宸、實力等企業接手後又退出，目前項目範圍内僅完成了部分拆遷工作。

根據發布的拆遷公告來看，該項目在調規後将在今年9月末，正式啟動拆遷。

除了棕樹營片區城中村改造将啟動拆遷

渝昆高鐵昆明西客站也将要征地拆遷

涉及昆明這兩個片區

一起來看看

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近日，西山區政府馬街街道辦事處相繼發布《渝昆高鐵昆明西客站征地拆遷拆除工程（馬街轄區）一、二标段招标公告》《渝昆高鐵昆明西客站（碧雞段）征地拆遷項目招标公告》，将對馬街轄區及碧雞段片區啟動于拆遷工作，計劃2020年10月9日啟動，2021年1月8日完成。

渝昆高鐵昆明西客站（碧雞段）

招标内容

渝昆高鐵昆明西客站（碧雞段）征地拆遷項目，征收範圍主要包括碧雞街道辦事處轄區範圍内：

東至：碧雞路車家壁沙溝

南至：高峣立交車家壁西匝道口

西至：成昆鐵路以西至紅線範圍内

北至：車家壁村與小圍村交界。

四至範圍最終以規劃部門審定的征地紅線為準，拆遷拆除面積最終以實際發生并經政府審計部門審核确認的為準。

招标範圍

根據國家、省、市現行适用的相關法律、法規、規章、規定，按招标人要求按期、按質、高效、安全、文明的完成拆遷拆除工程，包括項目範圍内動遷服務；地上建（構）築物拆除及拆除建築垃圾清理、清運（拆除至室内地平正負零）；施工現場安全管理；配合項目審計及場地移交等，具體以招标人指定為準。拆遷拆除範圍以招标人指定的内容為準，拆遷拆除面積以測繪單位出具的測繪報告為準。

招标規模：177萬元

馬街轄區

招标内容

渝昆高鐵昆明西客站征地拆遷拆除工程（馬街轄區），征收範圍主要包括馬街街道辦事處轄區範圍内：

東至：成昆鐵路

南至：車家壁與發電廠水溝

西至：成昆鐵路以西至紅線範圍内

北至：小漁村 。

根據國家、省、市現行适用的相關法律、法規、規章、規定，按招标人要求按期、按質、高效、安全、文明的完成拆遷拆除工程，包括但不限于：政策宣傳、解釋，依法依規完成動遷工作和拆遷補償協議的簽訂，地上構築物的拆除，建築垃圾清運，場地平整清理、舊料回收，水電氣相關設施拆除及銷戶，拆遷場地看護，拆遷現場及指揮部的安全維穩，回遷安置過渡費計發，回遷房選房、交房等（具體以招标人指定的内容為準）。

拆遷拆除範圍以招标人指定的内容為準，拆遷拆除面積以測繪單位出具的測繪報告為準。

本項目劃分兩個标段：

以成昆鐵路為界，成昆鐵路以西為一标段，總拆遷面積暫估約：13萬平方米（最終以實際拆遷面積為準）；

成昆鐵路以東為二标段，總拆遷面積暫估約：7.5萬平方米（最終以實際拆遷面積為準）。最終拆遷拆除面積以實際發生并經政府審計部門審核确認的為準。

招标規模：2400萬元

早在今年8月中旬，昆明市城市綜合交通樞紐有限責任公司曾發布《昆明西客站綜合交通樞紐項目建築概念設計暨區域城市設計方案國際征集資格預審公告》，向全球征集建築概念設計暨區域城市設計方案。

西客站樞紐項目位于昆明市西山區，坐落在滇池草海西岸的翠峰山腳下，大緻由春雨路、碧雞路（杭瑞高架）、安石公路、高峣立交、正基·春天裡小區、草海北片區45号地塊安置房等現狀道路橋梁和房屋建築所合圍的區域構成；現狀成昆鐵路呈南北走向貫穿上述地塊中央，是項目的重要控制性因素。項目的“擴大研究範圍”四至界限建議為北至眠山公園、南至西山景前區、西至翠峰山體、東至草海岸線。

區位圖

計劃建設中的昆明西客站綜合交通樞紐項目總投資209億元，将按照站城一體化綜合開發的方式進行建設，計劃今年9月下旬啟動前期建設，今年内将完成20億元的固定資産投資。

項目定位為昆明鐵路樞紐“三主一輔”客運系統布局中“鐵路昆明西客站”的TOD上蓋建設（站城一體化綜合開發），承擔着大型綜合交通樞紐和城市綜合服務核心的雙重使命。

意境圖

項目将立足于鐵路昆明西客站的落位（主要辦理樞紐各方向普客始發終到及通過作業，以及大理方向部分動車立折作業；遠期另規劃承擔部分大理、玉溪方向動車始發終到及通過作業），引入昆明地鐵3号線（現狀）、安甯線（規劃）、S3線（規劃）和米軌觀光線（現狀提升）等城市軌道系統，有機融入長途客運、城市公交、社會交通、靜态交通等多種交通方式，并結合城市道路集散系統、慢行系統及其他市政配套設施等功能體系的串聯，共同構建無縫銜接、高效轉換、人流聚集的城市公共空間，形成站城産業高度融合、土地高效複合利用的一體化現代綜合交通樞紐，支撐起TOD上蓋及周邊區域綜合開發，打造成為新昆明最重要的對外交通門戶、草海城市會客廳的新名片和高原春城的宜居宜業宜遊活力中心。

昆明廣播電視台綜合整理

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