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大衆t-roc探歌舒适試駕

生活 更新时间:2024-11-23 23:44:03

大衆t-roc探歌舒适試駕(月均銷量達8千台)1

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一汽-大衆的首款SUV車型T-ROC探歌對于小智來說并不陌生,從其中文名公布、佛山工廠參觀、新疆多路況試駕、新車上市、冬季牡丹江冰雪試駕,小智見證了T-ROC探歌的每一個重要時刻。時隔近一年,小智再次借到T-ROC探歌,這次我們靜下來花更多的時間對其進行試駕體驗,下面小智分享下我的一些感受。

動态試駕T-ROC探歌

必要交代:

試駕車型:2018款 280TSI DSG四驅豪華型

車型售價:20.38萬

車型配色:卡庫金

動力規格:1.4T+7DCT 110kW/250N·m

試駕路線:上海浦東市區—崇明島(全程110公裡, 途徑城市道路、高速、城鎮道路、輕度越野道路)

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工作盡管沒有“996”,但依舊讓人忙成狗,所以我們要學着适當的解壓,這次小智選擇開着探歌驅車前往百裡之外的崇明島。小智試駕版本車型搭載了一台1.4T發動機,其最大功率為110kW,最大扭矩為250N·m,配合型号為DQ381的7速濕式雙離合。

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早上的城市道路非常擁擠,在頻繁的刹車、油門切換當中,小智逐漸适應它這種調教風格:油門前段偏柔軟,後端深踩則動力“拳拳到肉”;刹車腳感并不太線性;駛離都市後,高速巡航情況下這款1.4T發動機在1750轉就爆發出250N·m最大扭矩,在前段和中段加速尚可,但是超過100km/h之後,加速表現一般;此外該版本車型還搭載了ACC自适應巡航系統,可跟随前車加速、減速,還擁有跟停、起步功能,高速駕駛讓人倍感輕松;T-ROC探歌轉向的手感在經濟模式下非常輕,這對女性消費者很友好,但是我個人還是喜歡運動模式下偏沉一些的手感;如果說刹車和油門是偏家用的調節風格是有意設定,那麼T-ROC探歌的NVH表現就要吐槽了,特别是跑高速的時候,風噪很明顯;油耗方面,經過100多公裡的綜合路況平均油耗9.3L/100km。

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T-ROC探歌搭載的是前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆獨立懸挂,并采用全時四驅的設定。在面對城鎮道路以及部分爛泥路的時候,它的底盤表現值得點贊。面對小的碎石路面,細微的颠簸底盤過濾的較徹底;在遇到較大的坑窪時,底盤也可以抑制車輛的上下跳動;在山路急轉彎時,防側傾做得比較到位。

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探歌搭載了4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式。面對崎岖不平的鄉野道路,小智切到了越野模式,T-ROC探歌這套 4MOTION表現很給力,面對小的炮彈坑、泥漿、亂石的爛路,探歌可輕松自如的應對。需要提及的是,探歌在這套全時四驅系統和博格華納第五代中央差速器加持下,T-ROC探歌日常駕駛90%以上前輪驅動力輸出,極限工況下可以實現100%後輪動力分配。在小智看來,四驅版本的探歌完全可以勝任輕度越野道路。

靜态審視T-ROC探歌

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相信很多人選擇購入一台T-ROC探歌多少是欣賞它的顔值。T-ROC探歌的整體風格上我們還能尋覓到大衆家族車型的影子,但是T-ROC探歌的很多細節還是值得肯定的。辨識度極高的環形日間行車燈&轉向燈、造型淩厲的前大燈組、18英寸運動輪毂、轎跑風格的車身造型以及4MOTION車側專屬标識等元素的加持凸顯了時尚、運動的氣場。

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來到車内,試駕版本車型搭載的10.3英寸液晶儀表可以顯示行車信息、導航等功能,8英寸中控屏除了導航、藍牙、語音識别等功能外,還支持Carplay、Carlife手機互聯功能;試駕版本的中控面闆和外形均采用了卡庫金配色,這提升了内飾的視覺沖擊感,不過整車内部大量的硬質塑料有些影響檔次感;值得一提的是,該版本車型搭載了Beats音響,它采用6隻揚聲器和1隻重低音音響,效果相當不錯。T-ROC探歌内飾給人整體印象還是蠻精緻、時尚的。

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T-ROC探歌試駕版本車型的座椅采用了Alcantara材質,包裹感和觸感不錯;空間方面,1.8米的體驗者,前排頭部空間有一拳兩指、前排座椅保持不變後排腿部空間兩拳還富裕,頭部空間一拳,不過其後排中央地台略高,影響了後排中央乘客的乘坐舒适度;T-ROC探歌的後備廂放倒後地面可以達到純平的狀态,最大能夠實現401L的儲物空間;此外全景天窗的加持也提升了T-ROC探歌車内視野的通透感。

簡評T-ROC探歌

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從T-ROC探歌的目前市場表現來看,它基本可以維持平均月銷8千台的水平。對于這台緊湊型SUV而言,其表現值得肯定,但是小智認為T-ROC探歌還有很大的進步空間。姑且不論C-RV、奇駿等對手,就拿月銷過萬的逍客和其對比,T-ROC探歌還是有不小的進步空間的,起碼純從車型體驗而言,小智個人更傾向T-ROC探歌。

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探歌是一款可以走量的SUV,在它身上我們看到了大衆的很多變化:造型一改沉穩中庸的風格,配置有亮點,比如環形LED日行燈、Beats音響、時尚鮮豔的配色以及DQ381濕式雙離合變速器等等,這些元素的加持讓我們看到一汽-大衆為了吸引85/90後年輕消費者的努力。

最後總結一下,探歌顔值、底盤質感值得肯定;1.4T動力夠用;車内的NVH表現有待提升;油耗水平并不算低;空間同級處于中流水準。總體而言,探歌的購買推薦指數為80分(滿分100);小智建議車型為:2019款 280TSI DSG兩驅舒适型。

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