拿了駕照卻不敢上路，花錢請教練上路陪駕……16日，柳州1号App對我市正興起的“新手陪駕”現象進行了報道，引起了網友的關注。

（相關報道：柳州這個行業曝光！150元/小時，老司機們早就幹歡了！）那麼在“新手陪駕”過程中，發生了什麼有趣的事情呢？記者就此進行走訪。

道路上行駛的“新手陪駕”車

不要怕被罵 罵了才能記得住

“叫你踩刹車，你卻加油。”市民覃女士回憶起當初她找陪駕練習駕駛的過程，依然覺得很好笑。

覃女士是在讀大學的時候取得的駕照，由于長期不開車，駕駛技術早已“還”給了駕校教練。前年準備購買新車的她，便趕緊在網上約了一個陪駕溫習駕駛。

“教練很兇，操作出現一次錯誤，就要被罵一次，跟學車時候一樣。”覃女士說，由于拿了駕照就沒有開過車，盡管有教練坐在身邊，但她駕駛起來還是很慌。記得有一次，原本是要踩刹車減速的，慌亂之下，她卻錯将油門當成了刹車，好在教練反應快，及時将車刹住。為此，教練狠狠罵了她一通。

不過，現在回想起來，她還是很感激教練，因為當時教練罵她的每一個錯誤動作，如今她都記憶深刻。對此，她覺得，在學習駕駛的過程中，不要怕被教練罵，因為被罵了才能記住。

新手在教練陪護指導下駕車行駛在城市道路上家人陪練心更慌家人陪練心更慌

蔣女士三年前就取得駕照，但因為沒有信心，一直不敢開車上路。後來為了壯膽，就讓姐姐陪着上路練車，但也隻敢找那些空曠，車少的道路練，對于車多的道路還是不敢駕駛。

由于自家的車輛副駕駛沒有刹車，在陪駕的過程中，姐姐隻得将左手全程放在手刹上，以緻于她看着就很慌張，各種錯誤操作也頻頻發生。

“家人陪練心更慌。”蔣女士說，在陪駕過程中，姐姐見她錯誤不斷也是很着急。如此一來，陪駕效果大大打了折扣，無奈之下，她從網上聯系到了榮興駕校的黃教練。

黃教練有20年駕齡，并且進入駕校行業前，還有開了10年出租車的經曆，這些讓蔣女士很放心他的資質。去年年底，她與黃教練約定陪駕服務，收費為100元/小時。主要練習窄路會車、丁字路口、上高架、高速以及穿隧道等駕考中沒涉及的項目。

“有教練在旁邊都不敢開，以後自己開車更要出問題。”蔣女士說，對于越難開的路況她越要去開。但由于基礎差，别人一般隻用兩三天陪駕，她花了一星期。

如今将近半年過去，蔣女士開車上路已能從容應對，對之前的陪駕一星期的“投資”，她表示很有必要，今後她會将陪駕教練介紹給身邊人。

教練陪走高速回家

今年57歲的石女士，是河池人，去年8月到柳州照看外甥時抽空考了駕照。

“我大哥都不肯陪我練車。”石女士說，在拿了駕照後，為了能盡快熟悉駕駛，哥哥有車且比較有時間，她原本想讓大哥帶着去練習駕駛技術的，但大哥考慮到，一是她年紀大了，二是因為自家車輛副駕沒有刹車。為了安全着想，大哥拒絕了她的陪駕要求，讓她花點錢去找專業的陪駕教練。

石女士便與教她練車的教練聯系，對方當即答應了她的請求，并按照100元/小時進行收費，前後共花費了1000元左右。一開始練習她也是很慌張，還是教練給她鼓的勁。

“教練說你緊張什麼，我就坐在旁邊，你不會踩刹車，我都幫你踩了。”石女士說，在陪駕過程中，教練教得很細心，也很有耐心。

石女士說，在陪駕過程中，她與教練夫妻都成了熟人。去年國慶節期間，因為要回老家河池，教練知道了，為了讓她熟悉駕車走高速路，還特意把教練車給她開回去，而教練就坐在副駕指導她，教練的愛人就坐在後座。這一路上，大家互相幫助，讓她很是感動。

如今，石女士已能獨自駕車上路，通往來賓、河池的高速都走過了。

新手在教練陪護指導下駕車行駛在高速路上有教練說：不用教練車陪駕，多少錢都不敢

“有一次差點就沖下山坡了，現在回想起來都害怕。”在走訪中，市運通駕校教練吳先生說，如今很多教練都在提供“新人陪駕”服務，但作為教練，他認為，在陪駕過程中，除了要教會學員正确的駕駛技術外，最重要的還是要确保安全。為此，他隻願意用教練車進行陪駕，如果是學員提出用私家車，“給多少錢我都不敢。”

可提供陪駕的教練車

吳先生說，有一次在陪學員在二級路駕駛過程中，因為操作不當，學員險些将車開翻下山坡，好在當時駕駛的是教練車，副駕安裝有刹車，他反應及時，一腳踩死刹車，“要是當時駕駛的是副駕沒有安裝有刹車的私家車，就真要沖下去了。”

至此，每當有學員提出用私家車陪駕，他都予以拒絕，“不是錢的問題，是安全的問題。”

記者在采訪中了解到，目前我市新手陪駕服務大都附屬于駕校，也有一些私人車主從事陪駕服務。盡管新手陪駕市場規模不斷發展擴大，但收費、服務标準不統一，新手陪駕服務監管處于“真空”，亟待規範。

對此，微姐将繼續予以關注。

（柳州晚報 記者 李書厚 見習記者 陳子陽）

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