捷豹F-PACE作為捷豹旗下的豪華中型SUV，在今年9月份也正式發布了全新版本，雖然捷豹F-PACE的銷量一直不太好，但此次新款上市後價格還是要比老款的定價高了一些，而對于全新的捷豹F-PACE來說，用戶還可以考慮嗎？

捷豹F-PACE的基本信息：

以2023款的捷豹F-PACE為例，其官方指導價為46.8萬到66.8萬之間，相比同版本的老款車型價格上有1-2萬元的上浮，動力方面捷豹F-PACE依然是2.0T和3.0T兩種動力版本。

其中2.0T發動機，最大馬力250匹，最大功率184KW，最大扭矩365N·m，變速箱則使用8AT，其官方給出零百加速成績為7.3秒。捷豹F-PACE的3.0T發動機，最大馬力400匹，最大功率294KW，最大扭矩550N·m，變速箱同樣是8AT，其零百加速成績為5.4秒，還是一個非常狂暴的動力表現。

在車身尺寸方面，捷豹F-PACE作為中型SUV，其車身長寬高分别是4747*2071*1664毫米，軸距為2874毫米。從空間、尺寸方面算是比較優秀的一個尺寸表現了。

捷豹F-PACE的空間、舒适性體驗：

從空間角度來說捷豹F-PACE的頭部空間還是非常充裕的，尤其是前排頭部空間富餘量不少，來到捷豹F-PACE的後排盡管其頭部空間相比前排略小，但也不會太緊張。另外捷豹F-PACE的腿部空間表現也還不錯，無論是前排還是後排表現都比較得體。

在舒适性方面，捷豹F-PACE的前排座椅舒适性非常高，不僅是因為捷豹F-PACE的座椅用料好，填充比較厚實，同時也因為捷豹F-PACE的坐墊長度充分而且還有腿托，并且座椅坐姿多向可調，舒适性得到了極大的保障。而捷豹F-PACE的後排坐墊長度也有500毫米，對大腿的承托也很到位，并且其座椅靠背角度可調坐姿也比較舒适。

捷豹F-PACE的外觀、内飾：

首先捷豹F-PACE的外觀還是非常靓麗的，捷豹這種主打運動、豪華品牌定位的車型，前臉設計也是頗具特色，尤其是豹子頭前臉的造型讓捷豹F-PACE的整體運動感有很大的提升，兩個大燈也非常具有辨識度，車身側面捷豹F-PACE采用了高腰線設計，看上去讓捷豹F-PACE更有俯沖的既視感，再加上車尾部分還有小尾翼的襯托，也讓捷豹F-PACE的整體運動感得到了突出。

在内飾部分，捷豹F-PACE的内飾采用了捷豹當下最新的設計模式，不僅在豪華感上有很強的體驗，同時兩款屏幕尤其是中控屏尺寸不小，也讓捷豹F-PACE的檔次感和科技感，捷豹F-PACE的三幅式方向盤還做了打孔皮質包括，相比老款的就進步絕對是巨大的，在豪華感和檔次感的營造上也很成功。

捷豹F-PACE的新老款對比：

以2023款的捷豹F-PACE對比老款車，首先定價上新款的捷豹F-PACE有1-2萬的上浮，根本版本不同價格也有所不同，而以捷豹F-PACE的低配版P250 BLACK對比，新款的捷豹F-PACE貴了一萬塊。

配置上則多了360的全景影像、全速自适應巡航、14喇叭英國之寶品牌音響、30色車内環境氛圍燈。單從配置上來看的話，這一萬元确實加的不算冤枉，畢竟如果後期車主自己加裝英國之寶的音響肯定都不止這個價格。

捷豹F-PACE的駕駛體驗：

從駕駛體驗角度來說，捷豹F-PACE雖然是中型SUV，并且在空間方面有不錯表現，但在操控上捷豹F-PACE還是可以給到用戶驚喜，無論是在捷豹F-PACE的轉向手感上，還是在底盤、懸挂的調校上，捷豹F-PACE都是很有駕駛樂趣的一款車。

在動力輸出方面，捷豹F-PACE的油門響應性還是比較靈敏的，輸出線性程度也不差，在乘坐舒适性方面也有不錯表現，其底盤、懸挂在隔音、濾震方面也還可以，隻是相比偏舒适性調校的車型來說，捷豹F-PACE的乘坐細碎震動确實略多一點，但整體行駛品質的高級感還是不錯的。

總結：

總的來說，全新的捷豹F-PACE雖然價格貴了一些，但好在配置上也有所體現，這一點用戶應該是可以接受的，再加上捷豹F-PACE一般都會有10萬左右的優惠力度，同時捷豹F-PACE的外觀、内飾在運動感和豪華感上都不差，再加上捷豹F-PACE的動力、操控等表現，所以捷豹F-PACE還是非常值得推薦的一款性價比較高的豪華車。

不過，值得一提的是捷豹F-PACE雖然性價比很高，甚至在優惠之後還能給普通合資品牌車型一定的壓力，但捷豹F-PACE的維修、保養費用卻是實打實的豪華車，所以用車成本是絲毫不便宜的。

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