發動機該怎麼保養？不隻有換機油這麼簡單，做好這5點同樣很重要

發動機對于一款車的重要程度想必各位車主都很清楚，它像是車輛的“心髒”，它的狀态好壞将直接影響車輛能否正常行駛，但車輛在長時間駕駛過程中，發動機難免會出現一些小毛病，時間長了問題可能會更嚴重，維修費用也會更貴。所以說為了有效避免發動機出現大問題，車主平常做好保養維護也很重要。

說起發動機保養，車主們了解的可能隻有更換機油、機油濾芯一些簡單的項目，每次去保養的時候，可能會産生一些不必要的花費，所以提前了解一些保養知識還是很重要的。第一點，更換機油。這也是廣大車主最為熟悉的一點，不同機油的保養周期也會有所區别，就拿車主最常使用的半合成機油來說，更換周期一般在7500km左右，所以說車主一定要定期更換機油。

在自己經濟條件允許範圍内，車主應該選擇優質機油，不能圖一時便宜選擇一些劣質機油，否則會起到适得其反的作用，造成發動機磨損。在更換機油的時候，也應該更換機油濾芯，這也是車主經常進行的小保養項目。

第二點，定期清潔發動機積碳

車輛在長時間駕駛過程中，動力系統很容易産生積碳，這也是很常見的一種問題，積碳問題經常出現在節氣門、進氣系統等位置。積碳嚴重了就會造成發動機動力輸出變弱，影響車輛正常行駛，所以千萬不能不在意積碳問題。

第三點，清潔水箱污垢

發動機水箱出現鏽蝕、污垢是很常見的一個問題，污垢嚴重了就會限制冷卻液流動，降低它的散熱效果，最終導緻引擎過熱，時間長了引擎就會損壞。車主一定要選擇合适的冷卻液，經常檢查它的狀态，同時定期清潔水箱污垢。

第四點，其他方面

正時皮帶是發動機配氣系統的一項重要零部件，主要用來保障發動機進氣排氣時間的準确性，在長時間使用過程中，皮帶會發生老化開裂。進而皮帶就會出現打滑情況，最終影響車輛動力輸出與油耗，這一問題一般出現在年限比較久遠的車型身上，它的更換周期一般在6年或是6萬公裡以上。

第五點，保養時存在的誤區

廣大車主應該做好發動機的日常保養是不錯，但是也有一些車主“保養過度”，存在一些保養誤區，很容易被4S店坑。比如說每次保養都需要清潔節氣門嗎？答案肯定是否定的，節氣門主要用來控制發動機進氣量的多少。

随着車輛駕駛時間的增長，節氣門表面很容易産生積碳，進而影響車輛的進氣量，導緻動力輸出變差。一般情況下清潔周期在4-6萬公裡左右，主要跟車輛實際行駛的環境有關系。除此之外也不需要頻繁更換火花塞、清潔噴油嘴，實在不清楚車主參考汽車保養手冊進行保養就可以了，既要做好保養，但是也不需要過度保養。

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